Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Съездил к электрику считай в пустую. Приехал считай на здоровой машине, все заводится. Он говорит: "ну и как я тут что нить увижу. Если щас стартер разберу, то 100% ни чего не найду в нем." Сказал что эот может быть и не стартер, а аккум. Единственное что посоветовал если такое случится опять попробовать замкнуть стартер отверткой. Я спросил не случится ли что нибудь с ЭБУ, он сказал что если зажигание включено, то ни че не случится.
По другим болячкам сказал, что мотор ЭСП и заднего дворника менять, поправил контакт в патроне заднего поворотника, выписал чек на 250 рублей и отправил с миром.
Вот думаю съездить к другому что ли электрику, пусть все таки стартер переберут.
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Цитата:
Сообщение от 2rist
Вот думаю съездить к другому что ли электрику, пусть все таки стартер переберут.
Попробуй все таки последовать для начала совету электрика, замкни отверткой контакт на втягивающем на массу стартера при включенном зажигании, если стартер крутанет и машина заведется, то скорее всего втягивающее навернулось, у меня так на двенахе было, тоже все пересмотрел вплоть до сигналки...
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Цитата:
Сообщение от 2rist
сказал, что мотор ЭСП и заднего дворника менять
Вот я уже был морально готов менять мотор заднего стеклоочистителя, благо мой небольшой опыт покупок в Корте научил меня, что туда надо идти либо точно зная что нужно, либо с образцом в руках. И вот я позавчера снял этот мотор, ну думаю дай разберу, посмотрю что там внутри (остался с детства у меня этот интерес). Вынул якорь, выскочила щетка, стал смотреть откуда выскочила и почему не выскочила вторая, а вторую пружина не выталкивает, застряла она в держателе. Поправил, собрал, поставил на место, проверил - работает))) Итого экономия 1588 рублей.
Один минус: теперь дворник задевает наклейку, немного - буквы LAD, но ниже мне кажеться уже некуда было клеить.
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Итак очередная история из серии "я не завелся":
С утра собрались за покупками и на дачу, девушка говорит: освободи багажник. Я освободил. Приехал в центр, встать возле спортландии некуда, стал подпер пару машин, сижу жду. Появляется водитель подпертой шнивы, просит отъехать. Поворот ключа - щелчки в стартере((( с помощью водителя шнивы (ну а куда ему деваться) отталкиваю машину на свободное место, вспоминаю советы форумчан и электрика замкнуть отверткой стартер иду за инструментом. Открываю багажник... и понимаю что за инструментом до дома идти далековато, до магазина ближе. Трехкратный поход в магазин и вот я обладатель ненужных мне отвертки и набора трубчатых ключей. Короче с отвертки она не завелась((( Вызвонил друга, он оттащил меня до сервиса по пути трижды порвав трос. Вердикт электрика ремонт стартера и замена аккума. Съездил в корт за аккумом (2312р) по итогам разборки стартера смазки в нем нет и залипла одна щетка. Собрали, поставили, вечер полет нормальный, посмотрим как будет завтра. Электрик заверил, что "как на видео (я ему показал - он долго смеялся) больше не будет".
ЗЫ ездил на этот раз не в октан, а чуть дальше, Электрик вроде грузин, зовут Борис, веселый такой, но дорогой блин (1500 за ремонт сартера, за это же в октане просили 700 с чем то)
Все, надеюсь больше на эту тему писать не придется.
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Сегодня утром стали выделываться поворотники. То они работают, то работают чаще, то вообще перестают моргать. Заехал в Корт, купил новую релюху - вроде все нормально
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
у меня реле поворотов так сказать сдохло еще в первые пол года. Тоже в корте купил новую, два года отъездил вроде все нормально, а старая все это время в бардачке валялась. Потом как то на глаза попала, решил разобрать. Разобрал. там какой то язычек подогнул наугад и все заработало как раньше. Сейчас опять на родной релюхе катаюсь.
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
приехал с краснодарского края ....началась сильная вибрация при торможении...
в итоге взял и поменял
левая сторона....передняя ступица...тормозной диск..опорный подшипник...и колодки...взял ХОЛА ... сказали что помягче..
правая сторона ...подшипник ступицы....тормозной диск и колодки...
в итоге 3000 рублев за все и 4 часа работы... вибраций пока не наблюдается...но правая ступица мне тоже как то не нравиться....
РЕБЯТА НЕ ВЛЕТАЙТЕ В ОГРОМНЫЕ ЯМЫ НА СКОРОСТИ...
Линейный вид
