заранее прошу прощения за глупый вопрос, просто я в авто полный лузер, что входит в комплект сцепления при покупке, и что сразу нужно ещё докупить, что-бы несколько раз не заморачиваться?
заранее прошу прощения за глупый вопрос, просто я в авто полный лузер, что входит в комплект сцепления при покупке, и что сразу нужно ещё докупить, что-бы несколько раз не заморачиваться?
Если брать сцепу в сборе, так и говоришь продавцам, то там все уже будет (диск, корзина), цены в Сочи от 1500р до 2800р. У нас Валео 2300р. Замена в сервисе 1000р
А вдруг тебе только диск или корзину надо заменить, тогда только их и бери, отдельно тоже продаются. Но я сторонник менять все в сборе.
Да при покупке на диске пружины проверь, пальцем продави их, главное что бы не болтались...те свободного хода не было, а то все это дело так греметь потом будет. Я тут Сакс такой чуть не взял....тьфу-тьфу...видать левый был.
вот и я хочу все сразу поменять, что бы больше к этому вопросу не возвращаться, что конкретно должно быть если все менять, а то продавцы разные бывают, от 10-и валео точно встанет?
вот и я хочу все сразу поменять, что бы больше к этому вопросу не возвращаться, что конкретно должно быть если все менять, а то продавцы разные бывают
Вы поменять хотите только потому что все меняют или реально неустраивает работа заводского? Мое заводское было изумительное, просто спалил его лично =), а потом поменял на ВИС, так вот это было реально лажа. Собственно поэтому второй раз менял на Валео.
Ну раз все менять, то идешь в магазин и выбираешь производителя, и говоришь "дайте мне вот то сцепление в сборе" =) туда входят (корзина, диск и нажимная пружина) Там уже все есть для полного счастья.
Идёте в магазин, берёте KRAFT он идёт специально под Калину, в комплекте выжимной. Заезжаете на свою гарантийку и просите поставить его в счёт гарантии. Гарантийное сцепление оставляете мастерам. Всё.
Комбинированный вид
