Dimmel я так понял у тебя прошивка от паулюса е2.
Мой случай такой, не давно прошился такой же прошивкой как у тебя (е2 от паулюса) стали залипать стрелки, сначало тахометр, затем спидометр, решение со сбросом клемы помогает на 1-2 дня, затем история повторяется, может быть из-за прошивки, а может "фаза луны такая", менял датчик скорости не помогло.
Можно конечно приборку разобрать стрелки повернутьв ручную, но при следующем отключении АКБ, онипросто упадут ниже 0...
Решение не найдено, как вариант поробовать другую приборку поставить, но для эксперементов вариант не дешевый...
В большинстве случаев залипание никак не связано с прошивкой блока. Оно возникает из-за того что при высокой температуре воздуха внутри салона сильно нагревается и приборная панель, при этом её подложка немного приподнимается вверх и цепляет стрелки. Ну а так как там шаговые двигатели, то стрелки назад не возвращаются сами, а остаются на последних "фиксированных" позициях. Сброс клеммы или выемка предохранителя сбрасывают двигатели в начальное положение.
Кроме замены приборки помочь тут может только поднятие стрелок повыше, либо приклеивание самой подложки. Я спидометра стрелку поднять не смог, хотя у других без проблем она поднимается. А с тахометром без проблем.
Древовидный вид