Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 6

[Geksogen]

Сообщение от GetaCore

Я брал оч. тонкую шлицевую отвертку и наружной стороны отковыривал.
Больших усилий не применять, лучше зацепить с пятой попытки чем испортить с первой. Потом проверить на предмет повреждений- замятий.

Ребята, примите мои рекомендации как заводские:
Главное: Вскрывать\закрывать пыльник при нагреве ролика до, минимум, +30град.
Само собой разумеется: Все действия выполнять ОСТОРОЖНО!

И будет вам счастье