Тоже установил себе активатор двери задка багажника (универсал).Пришлось здорово помучаться...
Преобрёл активатор "мэйд ин шина" типа "Saturn",на нём написанно -7kg:
Еле нашёл колодку с проводами под активатор.Приклеили снутри скотчем...Установил его примерно так:
На холостую всё работало замечательно.Но пришлось снимать облицовку порога багажника и расширять прорезь под ответную часть замка (проушину),так как необходимо было сдвинуть проушину чуть влево и насебя,для обеспечения лёгкого закрытия двери,а проушина упиралась в облицовку.
Далее начались мучения с подпилом зуба запорного мех-ма замка:
Всё дело происходило на даче и небыло возможности посмотреть на форуме чего да как пилить.В творческом запале я нещадно отфигачел (хватил лишку) ,балкаркой
верхний зуб левого крючка мех-ма замка.После чего дверь задка стала закрываться с чудовищным усилием,а открываться лиш со второго раза.
Не вдаваясь в кинематику мех-ма поехал по близлежащим магазинам автозапчастей.Подсознательно осознавая,что в подмосковной глуши врядли найдётся вожделенная деталь.Так оно и получилось.Во всём Сергиевом пасаде и Александрове подсовывают мех-м замка с индексом 1118,а о замке с маркировкой 1119 слыхом не слыхивали.Посмотрел от Приоры-сарая,похож,но без датчика (концевика) положения цена около 300 руб..В итоге купил на первое время мех-м от двери ВАЗ-2108-09 за 100 руб.Расчитывая на то,что в Москве всётаки преобрету необходимый замок и доведу дело до конца.Установив вновь подпиленный "девяточный" мех-м добился сверлёгкого и надёжного закрытия/открытия двери задка с штатного пульта ключей.(Доп сиги пока нет.Отдельную кнопку в салон проведу когда буду инсталировать сигнализацию.)
Немного успокоевшись уже начал раздумывать как "приколхозить" нештатный концевик двери,если не найду нужный замок в Москве.И тут маленько покумекав,разобравшись в кинематеке и алгоритме работы штатного мех-ма 1119 взял снова балгарку и ещё раз укоротил злощастный зуб,попутно обточил правый крючок замка.
В итоге поставил вновь дороботанный старый штатный 1119,наконец вернул обшивку двери.Теперь всё фунциклирует весьма чётко и практически бесшумно.Дверь задка багажника закрывается лёгким движением руки.Открывается со штатного пульта ключа с одного раза.Тоесть нажал кнопку на пульте в течении 2-х сек.дверь приоткрылась.Тянеш пальчиком вверх и вуаля...
И так неделя проведённая на даче потрачена не зря.
Попутно сделал себе антикор скрытых полостей днища,моторного отсека,порогов,самого днища,колёсных арок,крышки капота и багажника,дополнительно проклеив их "антишумкой".Поставил задние подкрылки."Антикорить" двери буду когда соберусь устанавливать музыку и акустику в передние двери.
Установил ПТФ "Киржач",рамки под них окрашивать не стал.Влепил чёрные.Для включения ПТФ купил блок управления освещением от комплектации "люкс",больно не хотелось "колхозить" нештатную кнопку.
Вот пока всё...
Активатор для багажника - 2
Линейный вид
