Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2

[Alhimik]

Добрый день всем
У меня аналогичная проблема, автомобиль 2010 г прошел третье ТО, случается по утрам при первом пуске или может вовремя переключения передач при движении, отключается какойто из целиндров, пропадает тяга и при нажатии на педаль газа происходит детонация двигателя. При выключении зажигания и повторном запуске нормальная работа двигателя возобновляется. В чем может быть проблема??
На сервисе проверили сказали что форсунки и катушка в норме, свечи меняли видно надо регулировать клапана... незнаю теперь можно ли доверять такому сервису?

[Kolya]

Добрый день Калиновчане, машина 2008г., у меня проблема, не знаю что делать, помогите: поменял свечи, катушки, все ровно троит, при запуске зажигание слышу как работает насос бензина в салоне, завожу не заводится, подкачаю насос раз 5 заводится, поработает минуты 2 при этом двигатель все равно троит, после чего машина глохнет, подключил борт комп. штатный показывает что пропуски зажигания 4 цилиндра, проверяю свечу свеча мокрая. Помогите решить проблему, ребенка в садик не могу возить в садик, спасибо!

[ввасилий]

Сообщение от Kolya

подкачаю насос раз 5 заводится

Должно быть три потом насос не включается. Возможно что то с ЭБУ от этого и троит.
Проверь не залит ли он тосолом.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alhimik

можно ли доверять такому сервису?

Ошибки ЭСУД прочитали?
Если нет ищи сервис где ошибки читают и начинай с ошибок.

[OKLiK]

Столкнулся с проблемой. Начинает троить если температура двигателя ниже 70 градусов. Когда заводишь на холодную и не трогаешь педаль газа, то все нормально. Если набрать обороты и сбросить резко, то движек начинает троить, по диагностике идут многочисленные пропуски в 3м цилиндре если еще раз набрать обороты и отпустить, то до отключения третьего цилиндра и соответствующая ошибка. Выключаешь двигатель и снова заводишь проблемы нет, пока снова не по газуешь, начинают пропуски идти в третьем цилиндре если обороты падают с 1600 и ниже. При прогреве движка, и повышению температуры время троения уменьшается, то есть при +40 троит примерно 10 секунд, а при +60 уже 3 секунды, при +80 проблема исчезает. Если отключился 3 цилиндр и сбросить ошибки то движек начинает нормально работать пока снова не погазуешь. Ездить соответственно невозможно
движек 1,4 16v 2008г. свечи менял, модули зажигания тоже менял между собой, форсунки чистые и тоже перекидывал местами, компрессия при +80 движка 12..13. ЭБУ вскрывал, проблем не обнаружил. Смотрел осциллографом импульсы на форсунке и модуле зажигания, претензий нет, пропадают импульсы с форсунки только когда ЭБУ уже отключит цилиндр. По диагностике ДМРВ исправен, ну и другие параметры вроде как в допуске...
Что то можете подсказать куда копать дальше ?

[ввасилий]

OKLiK,
На холодную есть стук в двигателе который пропадает при нагреве?
Прислушайся к работе ДВС.

[OKLiK]

Сообщение от вввасилий

OKLiK,
На холодную есть стук в двигателе который пропадает при нагреве?
Прислушайся к работе ДВС.

Нету..

[ввасилий]

Сообщение от OKLiK

Нету..

Плохо или хорошо незнаю.
У тебя похоже на отказ гидрокомпенсатора. Если бы стук был то 100% а так только ИМХО, надо проверять.
Пробег сколько?
Попробуй сменить масло и при этом промой двигатель.

Добавлено через 39 секунд
OKLiK,
Померь компрессию на горячем и холодном.

[OKLiK]

Сообщение от вввасилий

Плохо или хорошо незнаю.
У тебя похоже на отказ гидрокомпенсатора. Если бы стук был то 100% а так только ИМХО, надо проверять.
Пробег сколько?
Попробуй сменить масло и при этом промой двигатель.

Добавлено через 39 секунд
OKLiK,
Померь компрессию на горячем и холодном.

Гидрики новые. Но даже когда гидрики стучали старые, такого не было. При нагретом движке +80 и выше, он работает просто изумительно чисто.
Пробег 64000. (по моточасам думаю больше, где то 72000 условно)
Тоже склоняюсь к замене масла.
Если не унесли еще, то проверю на холодную компрессию, тоже подумал но движек уже был горячий.. потом не получилось.

[ввасилий]

OKLiK,
Когда или после чего началось?
Метки ГРМ проверял?

[OKLiK]

Сообщение от вввасилий

OKLiK,
Когда или после чего началось?
Метки ГРМ проверял?

Ну через определенное время после смены гидриков (примерно неделю), метки ГРМ четко стоят.