Флудилка 2

[_Mihalich_]

Если я бы брал сейчас, я бы взял тоже самое, на континентале едишь и вообще не паришься, резине пофиг что сухой асфальт, что мокрый! По поводу грыж и всего такого, хоть она и мягкая, но я за год езды на 7ке и пол лета на калине(185-60-р14, а снял я ее с 7ки) ни одной грыжи(3 раза птьфу))), хоть и попадал в ужасные ямы и прочее... Кстати и почти не износилась за это время!

А вспомил, ездил я на пирелли P2500euro, на 7ке стояла, вот это резина для грязи и мокрой погоды))) но она жесткая и в экстренной ситуации идет юзом.

итог: амтел мне вообще не понравился!((

по поводу зимней: у меня хакка5(175/65 р14, опять же снял с 7ки))) что сказать, когда я тока поставил ее после медведя - это было небо и земля, никаких заносов, никаких сварочных аппаратов в багажнике(кто ездил тот знает). Машина ехала в снегопад как летом по сухому асфальту. Переставив на калину впечатления о резине не изменились))

[ruslan-life@mail.ru]

CONTINENTAL / ECO CONTACT 3
175/70 R13 T 82 0 цена 2220руб
http://www.kolesa-darom.ru/ufa/bakal...0R13-T-82.html

итого 4*2220=8880 руб

[_Mihalich_]

Так тебе вообще р13 же надо, как раз на шиномонтаж и балансировку остается)))

а как часто ты по грязи ездишь? по мокрой голой земле, траве или земля с песком?
у меня в багажнике на межсезонье для зазда до участка всегда в багажнике цепи лежат.)))

Добавлено через 43 секунды
ток в колесахдаром эта резина под заказ я смотрю...)

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от _Mihalich_

Так тебе вообще р13 же надо, как раз на шиномонтаж и балансировку остается)))

а как часто ты по грязи ездишь? по мокрой голой земле, траве или земля с песком?
у меня в багажнике на межсезонье для зазда до участка всегда в багажнике цепи лежат.)))

Добавлено через 43 секунды
ток в колесахдаром эта резина под заказ я смотрю...)

под заказ они быстро работают я диски у них заказывал привезли буквально через 2-3 дня, заказ делаешь и все правда забирать надо в день привоза до 6 вечера иначе товар с резерва снимается и выставляется на продажу

Добавлено через 4 минуты
кстати в таганке есть в наличии этой резины 20 колес, даже дешевле по цене 2051*4=8204 руб экономия 596 руб

[_Mihalich_]

Ну я свои в таганке и брал)))

[2940070]

ежедневно езжу по полю на работу туда и обратно. там голая земля и голая глина. в сухую погоду хоть на докатках можно проехать, но после дождей там ппц творится.
фуры застревают, большегрузы с тракторами всю дорогу перерывают, объезжать их по "обочине" тяжко. это касается особенно сезона дождей.
ессно есть объездная дорога по М5, но разница и во времени и по километражу заставляет ехать напрямик. как-то так.
на текущий момент вырисовалась альтернатива: амтел за 4500 или рекомендуемый континеталь за 8200-8800.
стоит ли заплатить почти вдвое дороже за континеталь?

Добавлено через 16 минут
как следует утилизировать старую резину? хочу вложить свою копейку в защиту окружающей среды. просто на шиномонтажке оставить? они сдают в специализированные организации или же тупо на свалку вывозят?

[ruslan-life@mail.ru]

Тесты шин Amtel Planet 2P
Наименование шины: Amtel Planet 2P
Производитель: Россия
Глубина рисунка протектора: 8,4–8,5 мм
Масса шины – 8,8 кг
Соотношение цена/качество – 1,94

В ходе теста шины было выявлено, что модель Amtel Planet 2P отличается как весьма низким сопротивлением качению, так и низкими сцепными свойствами на мокром покрытии. Комфорт: повышенный шум при низкой скорости, хорошая плавность хода. Управляемость в предельных режимах характерна переходом от сноса в занос. На мокром покрытии то же, но сцепные свойства ощутимо хуже и занос более глубокий. Предельная скорость при выполнении «переставки» на сухом – средняя, на мокром – самая низкая. Оно и понятно – низкие поперечные сцепные свойства здесь рано срывают шину в боковое скольжение. На прямой очень вялый руль, на подруливание автомобиль реагирует с явным запаздыванием. Тормоза – самые слабые и на сухом, и на мокром покрытии. По грунтовке едут уверенно, как и Rosava (тест летних шин «Росава»). Высокая топливная экономичность, хорошие плавность хода и проходимость. Низкие сцепные свойства на мокром покрытии, невысокая курсовая устойчивость. Понравятся любителям неторопливой экономичной езды по любым дорогам.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 2940070

ежедневно езжу по полю на работу туда и обратно. там голая земля и голая глина. в сухую погоду хоть на докатках можно проехать, но после дождей там ппц творится.
фуры застревают, большегрузы с тракторами всю дорогу перерывают, объезжать их по "обочине" тяжко. это касается особенно сезона дождей.
ессно есть объездная дорога по М5, но разница и во времени и по километражу заставляет ехать напрямик. как-то так.
на текущий момент вырисовалась альтернатива: амтел за 4500 или рекомендуемый континеталь за 8200-8800.
стоит ли заплатить почти вдвое дороже за континеталь?

Добавлено через 16 минут
как следует утилизировать старую резину? хочу вложить свою копейку в защиту окружающей среды. просто на шиномонтажке оставить? они сдают в специализированные организации или же тупо на свалку вывозят?

ни то ни се они у них валяются и они ее потом лохам впаривают(более-менее живые экземпляры)

Добавлено через 1 минуту
2940070, попробуй здесь почитать http://www.pilotyres.ru/test/index.html

[2940070]

понял, шо амтел-какашка. тока проходимость и экономичность на ее стороне.
вот нашел забугорный рейтинг о континентале.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Co...-Contact-3.htm

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от 2940070

понял, шо амтел-какашка. тока проходимость и экономичность на ее стороне.
вот нашел забугорный рейтинг о континентале.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Co...-Contact-3.htm

перевод от гугла это што-то

[Антон Сергеевич]

я стал обладателем хакки 5 зима)

одно печалит, обул их на родные штампы что с завода шли, а они оказались кривые косые(((