Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы

[NikolaM]

bezbor, в теории не должно. Путь снаружи к ТЖ очень длинный и витиеватый. Часть влаги будет конденсироваться не доходя до жидкости. Самое узкое место - отверстие на резиновом колпачке, его видно на фото 1 из моего предыдущего поста, 4-ая деталь справа.

[dumpy]

NikolaM, в новой крышке что я купил в том месте куда надевается колпачок... стенки выполнены в виде резьбы... необходимость в ее модернизации отсутствует...
сори я до гаража так и не добрался...маркировка этой крышки начиналась с 1118-**** а рядом лежала крышка от для десятки в точности такая же только маркировка 2110-****

Ps
На той пластиковой части крышки(фото №3) с обратной стороны есть небольшая канавка, она тоже служит вентиляцией, жаль на фото невидно.

[AS_Sh]

Сообщение от NikolaM

На резиновом колпачке есть отверстие (фото 1), но резиновое кольцо на стыке колодки и крышки (фото 2), а так же маленький колпачок, проход воздуху закрывают.

а не является это клапаном избыточного давления ? и служит не для вентиляции, а для стравливания ))) вот поступает жидкость в расширительный бачок, воздух выдавливает, он для начала замещает часть "тела" под резиновым колпачком (типа растягивается, да и в мизерном количестве его обратно выталкивает) , а если совсем сильное давление то выходит воздух через тонкое отверстие )))

P.S. из области фантастики:
я на 2107 залепил пластиковым колпачком без отверстия. когда лопнул шланг на главном тормозном, то этот колпачок сорвало с крышки расширительного бачка (((

[german]

Сообщение от NikolaM

Конструкция гарантированной вентиляции не обеспечивает.

Во как! "Не обеспечивает" Ты плохо изучал конструкцию. Обеспечивает, только не там где ты искал.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от bezbor

Сегодня поставил новую крышку с датчиком, проехал после этого не много, посмотрим,что будет дальше. Крышку родную не нашел, поставил от 10-ки,на вид
они одинаковые.

NikolaM,при таких пропилах влагу с атмосферы в ТЖ не насосет?

Зря купил датчик 2110, он короче и будет раньше срабатывать. Связь жидкости и атмосферы в бачке не просто есть, а должна быть. Иначе будет засасываться воздух в гидропривод тормозов.

[NikolaM]

Сообщение от dumpy

На той пластиковой части крышки(фото №3) с обратной стороны есть небольшая канавка, она тоже служит вентиляцией, жаль на фото невидно.

Как я уже писАл, этот путь отсекается резиновым кольцом между колодкой и крышкой, фото 2.

Сообщение от AS_Sh

а не является это клапаном избыточного давления ? и служит не для вентиляции, а для стравливания

Вроде при износе колодок уровень должен понижаться.

Сообщение от AS_Sh

я на 2107 залепил пластиковым колпачком без отверстия. когда лопнул шланг на главном тормозном, то этот колпачок сорвало с крышки расширительного бачка (((

Догадываюсь что устройство ГТЦ не сложное, но вменяемого описания нигде не нашёл. Без этого трудно судить что произошло.

Сообщение от german

Во как! "Не обеспечивает" Ты плохо изучал конструкцию. Обеспечивает, только не там где ты искал.

У крышки три слабых места:
1. маленький колпачок
2. пространство между колодкой и крышкой, уплотненное резиновым кольцом
3. пространство между торцом бачка и крышки, уплотненное фланцевой частью большого колпачка

Всё остальное сплошная пластмасса. Остаётся только сам бачонок.

Если знаете, будьте добры, расскажите.

[bezbor]

german, спасибо буду искать родную, пока поезжу с 10-ошной. Дело было похоже в крышке. сегодня вечером пришлось помататся так-что тормозами поработал прилично.
Дома заглянул под капот бачек и крышка сухии осталось долить ТЖ до уровня MAX
и убедится что все нормально. Старую крышку разобрал как NikolaM так там резинового кольца поз.3 слев на снимке 1 вообще не было, может поэтому ТЖ и выдавливало наружу.

[NikolaM]

Сообщение от dumpy

На той пластиковой части крышки(фото №3) с обратной стороны есть небольшая канавка, она тоже служит вентиляцией, жаль на фото невидно.

Кстати, да, если крышку закручивать без фанатизма, то через эти канавки (их две), а затем по резьбе вниз воздух имеет возможность проходить.

Может зря пилил крышку, но теперь чтобы уйти в юз не приходится дожимать педаль выгинаясь дугой. А может это только сейчас отразились последствия недельной прокачки тормозной системы.

[Александр универсал]

Подскажите- сломалась пружинка на передней колодке. Сейчас на кочках колодка брякает, можно поменять пружинку, или колодки надо менять полностью? Износа на колодках практически нет. И не опасно ли так ездить, колодка не выпадет?

[Smirnoff-503]

Сообщение от Александр универсал

Подскажите- сломалась пружинка на передней колодке. Сейчас на кочках колодка брякает, можно поменять пружинку, или колодки надо менять полностью? Износа на колодках практически нет. И не опасно ли так ездить, колодка не выпадет?

Пружину ищите, новые колодки то же продаются без пружинки. Да и зачем их менять если старые в норме.

[dumpy]

NikolaM, Скорее всего прокачка повлияла...

ALL, Обнаружил странное поведение педали тормоза...

1. На заведенной машине поднимаем ручник.
2. Начинаем качать педалью тормоза (4-5 раз).
3. Педаль потихоньку становится полукаменной.
4. Отпускаем ручник.
5. Качаем педалью тормоза, педаль все время мягкая не каменная.

Может кто сможет объяснить такую природу поведения педали тормоза?

Заметил это вчера? после стоянки. Поехал, а педаль сначала была каменная после нескольких нажатий стала мягкая подумал что вакумник накрылся. С утра всё нормально, педаль сразу стала мягкая...

ps
Где то с месяц я заменил оба зтц, ТЖ, крышку тормозного бачка, прокачал все контуры.
Если только в ГТЦ где то затаился воздух.... такое возможно?

Хотя машина тормозить всеми колесами без уводов.