Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -1
Цитата:
Сообщение от Москаль
Ей -богу с головой надо дружить.давай посчитаем тупо воэьмем Самарскую губернию проживает там скажем з миллиона человек, из них скажем 300тыс неплохо живут и ездят на иномарках.Сейчас в Москве и области проживает 22-25 млн.чел,ну и во сколько раз больше будут покупать инок и посмотри кстати сколько куплена у нас новых вазиков.И давай закончим на этом пустой спор .Люди у нас живут по РАЗНОМУ,и у Вас тоже.
Про утилизацию не забудь.А так авто от Автоваза берут как первую машинку и пенсионеры- так говорят сами продавцы. Был в этом году в провинции - столько классики, москвичей, запоров давно не видал.А Гранта у провинциалов так это Инокосмический аппарат, честное благородное.
Ожидаемым лидером списка стала Москва — здесь было продано более трети иномарок, следом за ней идет Санкт-Петербург лишь с 9% рынка.
То есть 33.3%+9%=42.3% за 2011 год приходится только на 2 города (без учета их областей, возможно цифра 70% с их учетом, я помню эту цифру к 2011-му, но нужно проверить).
Цитата:
в 2011 году в нашей стране было продано более 1,9 млн новых иномарок (речь идет о легковых и легких коммерческих автомобилях),
1.9*0.423=0.8037 миллиона продали из 1,9 миллиона только в этих двух городах, причем львиная доля приходится на Москву. Не 70%, но 42.3%. При том, что от населения страны Мск с Питером составляют процентов 10. Именно поэтому никакими Калинами-2 в общей массе там вряд ли будет пахнуть...
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -1
Цитата:
Сообщение от UgyHel
1.9*0.423=0.8037 миллиона продали из 1,9 миллиона только в этих двух городах, причем львиная доля приходится на Москву. Не 70%, но 42.3%. При том, что от населения страны Мск с Питером составляют процентов 10. Именно поэтому никакими Калинами-2 в общей массе там вряд ли будет пахнуть...
Блин горелый не 10% ,а при 110 млн. населении России 25-30 % проживает в Питеро-Московском регионах.есть понятие депрессивные регионы,а есть Тюменьская область--где более 500 машин на каждую тысячу жителей.а по внедорожникам Владик позавидует поскольку это нефтегазовый регион.Кстати и на Болотную на 90% выходила не гламурная попсятина.как по телику показывали ,а люди которым не просто живется в Москве и области.поэтому будут находится покупатели и на вазовскую продукцию,и давай закончим данное обсуждение.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -1
Цитата:
Сообщение от Москаль
при 110 млн. населении России 25-30 % проживает в Питеро-Московском регионах
2012 143,0 млн. Речь только про город, а не регион.
Москва: население на 1 января2012 года — 11 612 943.
Санкт-Петербург: на 1 января2012 года численность населения города составила 4 953 219 жителей.
То есть на 11.59% населения приходится 42.3% продаж всех новых иномарок. Кстати по Калине статистику поищу, если будет время, сколько их в Москве продается, по памяти 2 или 3 процента (вполне укладывается в тех, кому 20-30 тысяч зарплаты - мало, при том, что средняя по регионам далеко не 30 и техника\продукты не дешевле, а техника чаще всего - значительно дороже). Таким образом и Калина-2 там вряд ли больше пяти процентов от всех продаж будет продаваться.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -1
Цитата:
Сообщение от Москаль
есть понятие депрессивные регионы
а вот у нас, на кавказе, продукцию автоваза очень любят! а регион как ни крути в разряд депрессивных не попадает. выйдешь на улицу не первая так вторая машина будет приора))) видимо что то в воздухе...))) думаю и калина2 на ура пойдёт
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -1
Цитата:
Сообщение от Darkon
и даже грудные дети покупают машины? А также школьники до 18лет?
Рассматривал в разрезе всего населения, пропорция экономически активного будет +- одинаковой, следовательно подобные рассуждения допустимы. Питер и Москва вряд ли приоритетны для продаж Калины-2, это очевидно, как бы...
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -1
Вы тут гранатами разной системы меритесь. Процент иномарок в Москве от всех автомобилей по стране и процент иномарок от всех автомобилей по Москве и области - разные проценты. Я не спорю, что последний будет не самым высоким в сравнении с другими областями, но не такой безрадостный. Я до сих пор вижу четвёрки с девятками с московскими номерами. Причём именно московскими, не областными.
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -1
Цитата:
Сообщение от Алексей Сергеевич Матвеен
Процент иномарок в Москве от всех автомобилей по стране и процент иномарок от всех автомобилей по Москве и области - разные проценты.
Я вел речь о продажах новых иномарок, с тем чтобы показать, что вряд ли ВАЗ считает рынок Москвы приоритетным, т. к. там большинство продаж: новые иномарки, и продажи дешевых машин там практически не осуществляются... Следовательно Калина-2 рассчитана, в гораздо большей степени, на регионы.
Линейный вид
