Вазовский 1.6 без проблем форсируется до 120 сил и 160 момента, с минимальными переделками, при этом потребитель будет за это платить своим карманом при плате налогов, а оно надо?
А понял, вы имеете ввиду конструктор, который нужен энтузиастам. Я то про нормальное авто говорю. Недоавто мне в данном случае мало интересно. К тому же получить полку момента на приоровском двигателе без систем изменения фаз все равно не получиться. Так что все это пустое.
Да и о смене поколений глупо спорить. Новой платформы у ВАЗа с 2108 нет и от 2110 тоже, а это уже даже не 16 лет назад разработанно было.
Древовидный вид