Стоит год = плотность в порядке (напруга с гены как надо ), в морозы заводит отлично..
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Из того, что можно сейчас выбрать выбора то особо нет. Мутлу - отличный акум. Другое дело, что не всегда в продаже есть то чем его нужно правильно заряжать, ибо кальциевой он. У меня сейчас Бош Сильвер две зимы пережил, насчет третьей на 100% не уверен. Напряжение ниже 12,4 не опускалось.
Последний раз редактировалось Yurich 56; 02.09.2012 в 01:24..
Мутлу - отличный акум. Другое дело, что не всегда в продаже есть то чем его нужно правильно заряжать, ибо кальциевой он.
Где посмотреть/почитать на то, чем и как заряжать Mutlu Elite ?
60Ah Mutlu 510A CALCIUM SILVER Elite
Достался мне со скидкой за = 2300 рублей новый, но уже 11 месяцев, как выпущен.
Как считаете, покатит с такой датой выпуска?
Думаю, зарядить перед использованием не помешает.
Машину завёл без проблем.
этой зимой поставил ка/ка Топла - пока полет нормальный
поддержу этот выбор, как на калине умрет заводской акком, поставлю топлу - на предыдущих авто использовал их еще с конца 90-х - до 4-х лет беспроблемной работы, даж не напоминает о себе (периодически ток проверяешь его зарядку) и за следующим, свою цену полностью оправдывает...
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
новый, но уже 11 месяцев, как выпущен. Как считаете, покатит с такой датой выпуска? Думаю, зарядить перед использованием не помешает.
Покатит, я покупал варту 7-8мес с даты выпуска. У кальцыевых это не такая проблема, т.к. саморозряд мал и засульфатить батарею стояющую на полке сложно. Зарядить обязательно. КТЦ делать не советую т.к. очень сложно заряжать кальциевые, в крайнем случае верить плотности после заряда нельзя. Там вся кислота в намазках, у меня например после КТЦ плотность была 1,16.
Лучше сделай так несколько циклов:
1. заряд до полного (по отключению автомата ЗУ).
2. разряд на ток 20ч разряда (я делал на лампу 21+10Вт) в течении 1ч, и замер напряжения в конце часа.
3. го п.1
Так делаешь пока напряжение в п.2 не перестанет увеличиваться с каждым циклом.
Зы делал такую тренировку после зимы.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Покатит, я покупал варту 7-8мес с даты выпуска. У кальцыевых это не такая проблема, т.к. саморозряд мал и засульфатить батарею стояющую на полке сложно.
Щас все нормальные производители делают кальциевые.
ИМХО, ничего кроме увеличения плотности энергии на единицу объёма это не принесёт нам, т.к. производители не вкладываются в надёжность, не выгодно им.
Линейный вид
