Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -2

[Darkon]

Сообщение от coup16v

Показывали, стояла она с АКПП на стенде вращающемся.

на неделе качества с нами был один иномарочник, который и ходил смотреть именно на люксовую гранту, а когда с нами приехал в ТлТ все спрашивал, а где сборка люкса и АКПП...

[viktor780]

Мне машинка очень понравилась! беспокоят некотрые моменты. 1- цена чтобы была не на много дороже Калины 1. 2-сколько месяцев пройдет между снятием с производства калины 1 и началом серийного производства калины2?

[icemanss]

Сообщение от viktor780

2-сколько месяцев пройдет между снятием с производства калины 1 и началом серийного производства калины2

где то фигурировала цифра в 1.5 месяца, в видео на rusautomobile вроде.

[Алексей Сергеевич Матвеен]

Продолжение. Начало выше...

1.8 ДХО и ГО. Не помню с кем мы на эту тему спорили, а сообщений чё-то не нашёл, но ДХО и ГО в Калине 2 сделаны также как на Гранте - одной лампой, только теперь уже светодиодной.

Выбор именно такого расположения ДХО обосновали простым снижением себестоимости. А противотуманки те же самые остались.
1.9 Шумоизоляция. Конкретно про её увеличение или улучшение речи не было. Опять же заявлялось, что она будет соответствовать действующим нормативам и по крайней мере не хуже нынешней.
1.10 Доп.бардачёк с крышкой и мультимедийная система. Мой вопрос о том, что будет на месте этого бардачка в комплектации без заводской музыки был не понят. Судя по всему - он и будет, а под ним просто пустая ниша под магнитолу. Честно говоря, конструктивно на мой взгляд ничего другого там и не может быть, т.к. тогда это должна будет быть другая панель, что, соответственно, увеличит стоимость такой комплектации. Также я получил неоднозначный ответ на вопрос - будет ли комплектация с кондеем, автоматом и ABS, но без мультимедийной системы вообще. Ответ был такой: можно сделать. Ну и про рынок опять загон
2. Ценовой диапазон. Об этом полная тишина, но сложилось впечатление, что они сами действительно пока ещё не знают. Единственным ориентиром было названо то, что полнолюксовая Гранта будет стоить 408 кр, т.е. по сути как нынешняя Калина универсал. Учитывая стратегическое позиционирование Калины между Грантой и Приорой, с помощью причинно-следственной связи, думаю, можно предполагать, что полнолюксовая Калина 2 будет стоить как сегодняшняя Приора максимальной комплектиции, т.е. где-то 425500 руб.
3. Трансформация салона. Ничего нового в этом не будет. Но вот как складываются передние сиденья выяснить было нельзя.
4. Накладка крышки багажника. Как уже написал Вятич в своём отчёте, она там конкретная. Причём реально конкретная.

Как видно, у неё нет теперь нижнего буртика, так что даже схватиться подёргать не за что. Пластик по всей видимости также другой, но не хромированный.
5. Гидрокорректор фар. На вопрос - почему он, был получен резонный ответ - а почему нет. Мои аргументы ненадёжности этого типа корректоров на классике были отвергнуты утверждениями, что нынешние гидрокорректоры значительно лучше тех, так что с ними проблем быть не должно. Грантаводам будет виднее. Ну и значительно дешевле они электрических, причём заявлено, что в разы. При этом никто не против заменить их на электрические, если найдётся производитель, который предложит их за ту же стоимость, что и гидравлические, но, естественно, не уступающие им по характеристикам.
6. Ручка рециркуляции. Ну во-первых, оставлена, опять же, ради удешевления, а во-вторых, ничего страшного в ней нет, в дизайн вписывается удачно. А если кому-то кажется это позапрошлым веком, пусть заглянет в новый Nissan Tiida. Я не заглядывал
7. Брызговики. Да, как на Гранте...

8. Подвесы полки багажника. Каюсь, сам не додумался обратить внимание конкретно на это, но по фото зада видно, что те же самые резинки:

Ну ничё, шнурки - дешёвые, заодно и красивые узлы потренируемся вязать А дизайн зада и вправду китайский, но всё равно посвежее и интересней нынешнего.

Ну и ещё несколько замечаний лично от меня. Блок-фара за бампер выступает не так далеко, как на Гранте, это тоже хорошо:

А вот тут всё по старому

Вот она - дешевизна-то где

Ну а так вообще очень даже ничего, я думаю разбирать будут раза в 3 быстрее чем Гранту. Уже прямо даже интересно, что такого с Приорой сделают, что у людей будет причина для выбора. В своё время, когда брали Калину, Приорами стоянка автосалона была забита полностью, а Калины ждали по 3 месяца.

[Москаль]

Сообщение от viktor780

Мне машинка очень понравилась! беспокоят некотрые моменты. 1- цена чтобы была не на много дороже Калины 1. 2-сколько месяцев пройдет между снятием с производства калины 1 и началом серийного производства калины2?

По цене будет повыше но не намного -ПБ в базе,тросовая коробка плюс еще по мелочи что то прибавит,ну и прибавка по инфляции,я думаю близко по цене к нынешней Приоре,то бишь стандарт -330.норма 350-400.а люкс 400-450,где то так плюс-минус десятка.Правда может случится форс-мажор как то кризиса.войны или акциза на воздух от медвепутов,но надеюсь такого не случится.А по срокам Груненков говорил про 1-1.5 месяца остановки конвейера на переналадку,скорее всего это произойдет где то в районе нового года,декабрь-январь,когда спрос на автомобили будет минимальным.

[Алексей Сергеевич Матвеен]

Сообщение от Кубра

А что-то про антипробуксовочную систему было сказано?

Я не спрашивал... А сами они партизаны же.

[coup16v]

Сообщение от Кубра

Тут еще стоит добавить, что Солярис-Рио - исключения, большинство автопроизводителей в этом "бюджетном" ценовом сегменте предлагают нарочито упрощенные автомобили. Потому так высоки продажи Соляриса и Рио.

Я бы сказал не исключения, а начало....Это только ВАЗ идёт путём деградации, в отличие от других брендов. Да, Солярис, Рио, Поло -дешёвый пластик и т.д., но всё это так сделано...., что ВАЗ на фоне их становится какой-то китайской помойкой...И многие, очень многие на данный момент подумают сто раз - что взять. А от ВАЗа и слышишь только, ну это ради удешевления, то ради удешевления, зато руководство там себе ни в чём не отказывает, видимо. А конструкторам, инженерам и руководству на ВАЗе надо самим ездить на своей продукции, чтобы понять, что они выпускают вообще, может тогда что-то измениться в лучшую сторону.

[Darkon]

Сообщение от Алексей Сергеевич Матвеен

Накладка крышки багажника. Как уже написал Вятич в своём отчёте, она там конкретная. Причём реально конкретная.

реально конкретно будет протирать ЛКП?

[Алексей Сергеевич Матвеен]

Сообщение от Darkon

реально конкретно будет протирать ЛКП?

Ну не конкретней обтекателей рейлингов. Сидит жёстко, люфта нет вообще.

[Александр_56]

Сообщение от coup16v

чтобы понять, что они выпускают вообще

Они и понимают. Выпускают то, что покупают.Ну сколько же можно долбиться головой в стенку и опровергать очевидное. СТАТИСТИКУ ПРОДАЖ !
И ветка, между прочим, называется "Что волнует потенциальных покупателей?".
Вы, как я понимаю, Калину покупать не собираетесь. Так в чём смысл флудить в этой теме, есть другие. Почему Вы всё время уводите от обсуждения конкретного авто на обсуждение завода ? То что завод выставит на продажу, я посмотрю и подумаю, покупать или нет (вдруг к весне Солярис в полном фарше будут продавать за 400, так я вперёд Вас побегу за ним ), а далее меня завод интересует в плане выполнения гарантийных обязательств и обеспечения рынка расходниками и запчастями на ближайшие годы. И уж меньше всего меня волнует, на чём ездят сотрудники завода. Наверное как и все. По своим желаниям в пределах возможности. Как они эти возможности получили - это наверное не для этой ветки.