Это не мое ИМХО, а реальный эксперимент - на одном ДВС менялись по очереди ТОЛЬКО 2 ролика. Ролик с увеличенным зазором гонит ремень к блоку, сильно. С малым зазором - от него, слегка. Люфт подшипников, при этом, практически одинаков.
Чисто совпадение, наличие зазора или его отсутствие ремень гонит 50\50, по крайней мере объяснения такого явления я не знаю.
Цитата:
Сообщение от Geksogen
можно сделать вывод, что стальная втулка не заклинит натяжной механизм.
Абсолютно согласен конечно не трудно разогреть детали и посмотреть зазор, но вывод очевиден. Geksogen, когда будешь точить втулку рекомендую поиграть ее длиной Тольяттинец, речь не о том что смазка это очень плохо и они ее зря туда кладут, речь о том , что отсутствие смазки не может заклинить ролик.
Древовидный вид