провал и рывок всед за ним при переключении с 3 на 2 ую. Погода как раз кстати ливни с градом.
Заливает датчик положения коленвала. Обычное дело для калины. Надо сушить разъем датчика и восстановить герметизацию.
Цитата:
Сообщение от rassvert
бывает такое что прыгает 11,8-12,9. .потом погазуешь иду снова мерить на холостом 14,2-14,4. Че за глюки?
Или ремень или регулятор или щетки повисают(попала вода и щетки плохо двигаются, коллектор окислен).
Ищи касяк убьешь АКБ как только прийдёт зима не заведешься.
Древовидный вид