Ну тогда уж давайте будем сравнивать реальные цены, а не данные из интернет-прайсов. Калину "универсал" я реально могу купить тысяч за 315-320. И никакой не люкс, а норму, но скорее всего, с магнитолой, ковриками (на эти деньги можно персидские постелить), видимостью антикора и прочей совершенно мне не нужной лабудой. Фьюжн в мин. комплектации (которая местами превосходит обожаемую многими здесь Калину-люкс) 386 т.р., поставка в течение 2-3 недель. Разница 66 тр. или 20%.
Мож я что-то не так делал? Я купил Калину-люкс, с двиглом 1,4, ровно за 300 тысяч, никаких допов не впаривалось. А вот насчет купить фьюж за 386 тысяч- вот здесь вы жестоко ошибаетесь, я тоже на это рассчитывал, но дешевле 430 реально не купишь, а стоимость допов на порядок выше. Еще неплохо бы учесть, что фьюжевский двигатель 1,4 проигрывает клиновскому 1,4.
Древовидный вид