Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

[Посейдон]

Сообщение от АГ2

Посейдон, посмотри на реле включения вентилятора и контакты самого вентилятора (самовыпадающая фишка включения). При окислении требуются для его пробоя бОльшие токи и отсюда может быть падение напряжения. А от него резко повышается нагрузка на ДВС с помянутым эффектом.
Либо сам вентилятор неисправен и требутся большой ток для его работы.

Вентилятор снимал, чистил, смотрел щетки. Все нормуль! А реле какое имел ввиду что под центральной консолью?