Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
О проблемах одинаковых: почерпнуто с Логан Форума:Буквально вчера встретил знакомого дачника из Питера - приехал на электричке, спросил почему не на машине...
Логан 07, пробег 27500, ездит только летом и только на дачу, пробег - трасса 90%. В августе машина простояла в бездействии почти месяц, когда хозяин завел ее, через пару секунд послышались щелчки из под капота, открыл - щелкало в стороне ГРМ, пока дошел до ключа зажигания, двигатель застучал и заглох....
Стартером не провернуть... Вскрытие показало обрыв ремня и встречу клапанов с цилиндрами...
Запасной комплект ГРМ остался лежать в гараже в целости и сохранности.
Так что, всяко бывает...
!
Таких историй можно привести кучу по Калине но приличия ради приводят ссылки .
Но если тебе интересно засирать тему то в ответ держи . Реально страниц уже больше т.к я не обновлял цифры с мая .
Хоть сколько. Я не женщина в узкой юбке, ноги вместе не сжимаю. В расслабленном состоянии колено отодвигается в сторону и ложится на это весло.
Спереди примерно также, только когда габаритный пассажир сидит справа, то заметно что на пару-тройку сантиметров поуже Логана. А сзади я в Калине не езжу.
Кстати, не стоит фетишировать на простор салона в Логане. Обычная жоповозка компакт-класса. В чем-то поменьше, в чем-то побольше других машин. В общем, нюансы.
Кстати в Калине уже на заднем сиденье по всем параметрам и что то жалоб ни у кого не было . Вот некоторым ручки открывать передних дверей не удобно в Логане и педаль сцепления не привычно легкая и что ?
Вот некоторым ручки открывать передних дверей не удобно в Логане и педаль сцепления не привычно легкая и что ?
Ровным счетом ничего. Проблема в неадекватной цене и бедности комплектации, что лезет у Логана "из-за всех щелей", также скудностью интерьера и экстерьера и моральной технической отсталости применяемых узлов и агрегатов и ущербности ДВС в т.ч.
Но если тебе интересно засирать тему то в ответ держи . Реально страниц уже больше т.к я не обновлял цифры с мая .
Монументальный труд. Ради чего? ИМХО, ты фанатик.
Цитата:
Сообщение от ВИК
Кстати в Калине уже на заднем сиденье по всем параметрам и что то жалоб ни у кого не было .
Так о чем и речь. Ну уже, ну ниже на пару сантиметров. Дело ведь не в размере, а в умении пользоваться Но тем не менее логанофанаты преподносят простор своего Логана как нечто из ряда вон выходящее, хотя по сути своей - та же бюджетная машинешка Б-класса с двигателем от газонокосилки, что и Калина, и куча других подобных авто.
Цитата:
Сообщение от ВИК
Вот некоторым ручки открывать передних дверей не удобно в Логане и педаль сцепления не привычно легкая и что ?
И руль после Калины непривычно тяжелый. Действительно, и что?
Ровным счетом ничего. Проблема в неадекватной цене и бедности комплектации, что лезет у Логана "из-за всех щелей", также скудностью интерьера и экстерьера и моральной технической отсталости применяемых узлов и агрегатов и ущербности ДВС в т.ч.
Может хватит говорить про скудность интерьера и бедность комплектаций . Тема new L O G A N а тут комплектации и интерьер покруче будет чем в ваших автомобилях да и любопытно в чем ущербность ДВС и моральная и техническая отсталость применяемых узлов и агрегатов ?
Так о чем и речь. Ну уже, ну ниже на пару сантиметров. Дело ведь не в размере, а в умении пользоваться Но тем не менее логанофанаты преподносят простор своего Логана как нечто из ряда вон выходящее, хотя по сути своей - та же бюджетная машинешка Б-класса с двигателем от газонокосилки, что и Калина, и куча других подобных авто.
И руль после Калины непривычно тяжелый. Действительно, и что?
Вот именно в неумении пользоваться . Вам салон минивена да и то будите стенать , что снова что то не устраивает . Так довольствуйся своим автомобилем у которого руль необыкновенно легкий и глючный ЭУР .