Mr Eugene,да,4-м классом заправляю. считал наоборот,чем выше класс.тем приемистее во всех отношениях. по поводу свечей,форсунок и т.п. задумывался,вот и проверить все же стоит
считал наоборот,чем выше класс.тем приемистее во всех отношениях.
антидетонационные присадки, с которыми можно сделать топливо класса 4-5 и не сильно дорого, отличаются меньшей теплотворной способностью чем бензин.
поэтому из: экология - меньший расход - меньшая стоимость можно выбрать только два параметра, проиграв в третьем
Поменял стиль езды на более спокойный, плавная раота газом, никуда не спешу особо, при возможности (горка, подъезд на красный свет) использую кинетическую энергию авто (нака). Результат не заставил себя ждать - по городу расход в районе 7,9-8,0л/сотня (читсо город без всяких загородных дорог. Город-смотрите в подписи, пробок навалом.) Расход чисто по трассе-5,5 литра на сотню. Скорость-110-120 км/час (не средняя). Двигатель-1,4 16 кл. пробег 62000
Добавлено через 25 секунд
Заыл сказать - расход по трассе- с постоянно включённым кондиционером))
__________________
Из всех транспортных средств самое надежное-ЛОШАДЬ. Либо везёт, либо сдохла.
Здраствуйте!
Двигатель 8 клапанный.
У меня повысился расход в городском режиме на 95 бензине - 1 литр на 9 км (10-11л/100км), на 92 бензине - 1 литр на 8 км (12,5л/100км), летом было всреднем 8л/100 км
По трассе 6-6.5л/100 км.
Я езжу на бедной смеси (датчик кислорода не работает,свечи с белым налетом)
1,6 8V, лето, бензин ТНК 92 пульсар
80 км/ч - 5,1-5,4 л/100км
90 км/ч - 5,3-5,9 л/100км
140 км/ч - 7,1-7,8 л/100км
город - 8 и выше
обычно замер туда - обратно по 30 км, разница из-за ветра, рельефа, температуры, влажности и прочее...