Цитата:
Сообщение от Александр_56
А насчёт двигателя - да, лотерея.
|
вот как же все просто.., просто взяли сказали - лотерея
а тем кто покупал авто, чтобы ездить, а не
Цитата:
Сообщение от Александр_56
уж как-нибудь сам откапиталю
|
что делать, а?
Цитата:
Сообщение от Москаль
Возможно в ЛКР за счет расширения импортных комплектующих и конструкционных изменений качество выростет до 30-40 %.вот тогда изменения станут заметны.
|
придумываете тут цифры, только караван идет со скоростью самого медленного верблюда, как были двс - "лотерея" так они и останутся, как был кузов не оцинкован и боящийся сколов - так он им и останется. в прошлом году качество на порядок (подумать только! в 10 раз) возросло, а вам все мало
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Гранта и Калина-2 имеют разных покупателей.
|
это что сказки больных маркетологов с ваза? разницы в калине от гранты - вариации фар, салона - всё... нет автоваз в очередной раз делает из одной модели 2, а то и все 3 машины. а вообще хорошо сказали "имеют разных покупателей"
предыдущие суждения тож интересны(каждый кулик про свое болото):
- ваз ломается, у всех одни и теже не излеченные болезни...
- ино тож может сломаться, вот помню случай был...
Цитата:
Сообщение от Александр_56
Не корректно сравнивать ВАЗ за 400 с такой же по цене, но голой ино.
|
рассказываю почему корректно: вы когда последний раз машину покупали? вот наверняка, если не фанатик машины N - то для начала определяетесь с некой суммой+дельта в 10-20%, которую можете потратить... потом выбираете список претендентов, определяете обязательные и необязательные параметры. и тогда на чашу весов встает допустим полный фарш калина и ино X со всем обязательным оборудованием, а дальше вы решаете, что вам ближе - датчик дождя или оцинкованный кузов, добрый двигатель или навигатор и т.д. и вот если такая ино пересечется по цене с желаемой калиной, то...
Древовидный вид