Выбор авто 450 т р - 1

[VAZ_11193]

Сообщение от Вован1118

Сегодня читал октябрьский ЗР про 60 часов. Там ларгус, гранта и авео. По местам 1- ларгус 2- гранта, 3-авео. Что то там у авео с датчиком АБС вроде глюки были, а у гранты датчик положения педали сцепы))
Епт, такими темпами уже скоро датчики положения пыли на панели и датчики положения стрелки тахометра будут ставить в авто))

Оказалось датчик сцепления нужен только для соблюдения евро4
чтоб нельзя было раскрутить двигло как следует при выжатой педали и стартануть.
Примотаю изолентой если когда такой встречу!

Авео своей электроникой конечно сильно насмешил.

Кстати у ларгуса врал указатель топлива и по хорошему он должен был однажды встать посреди полигона без бензы...

Добавлено через 17 минут

Сообщение от ernest08

В лес ездит огромная масса народа. И немалое количество их на иномарках. Жаль фото не могу сделать, уже осень, народу в лесу на маёвках заметно поубавилось. Иномарка иномарке рознь, есть места ,где пузотёрки не проходят, а если и проходят, то на брюхе. Лично картину такую наблюдал. Более того, мой предыдущий Авео тоже не ездок по лесу. Но есть масса авто, которым это по зубам. И Калина далеко не джип, не говоря уже о любой, как вы выразились, нашей машине. Тем паче что всё, что до Калины было из нашего ВАЗопрома- полное недоразумение древних технологий с полным отсутствием комфорта и безопасности в них. Что касается соседского китайца, так китаец китайцу рознь, зачем обобщать, уверен, что ваш сосед не на Ховере на дачу крадётся.
По поводу там кто и что подумает и как смотрит на меня водители Х5 или А6- абсолютно наплевать, так как большинство по настоящему обеспеченных людей уже давно не нервничают и не дёргаются на дороге, пытаясь кому то что то доказать. Они себе и остальным доказали, что состоялись, и состоялись не на дороге, а в жизни . И на дороге им разглядывать Калины-Лачетти и прочие бюджетки попросту не интересно. Исключение составляют водители, которые не являются владельцами этих авто, а всего лишь наёмными водителями на службе у своих хозяев, либо шелупень и понтобыдло водятлы, которые еле нашкребли на б/у Х5 и колотят понты теперь. Х5 б/у при раскладе ,что продам оба авто и чуток добавлю мог и я купить. Но не настолько я безмозглый, чтоб покупать б/ушный Х5. Такие машины покупаются новыми , тем более что Х6 уже есть давно.
ПС. На Фольцвагене своём раскатываю в лесах по полной, и по рекам , и по грязям, и в зиму в лес катал. С тяговитостью дизельного 2-х литрового атмосферника никакой нашепром даже рядом не стоял. И это не джип ни разу. Так что ваша теория

не имеет под собой никакой основы.

Хорошо сказал про шелупень.

От себя добавлю про вазы.
На приоре в лес не поеду , длинная морда удручает.
Кое-кто из инопузотерок даже покошернее в этом смысле.
Правда лес у нас слегка , а часто даже очень гористый.
Уральский хребет однако.
Калина с ее короткими свесами , особенно хетч в этом плане супер.
А в иносранках еще удручает наличие всякой дряни в переднем бампере.Какие-то бачки в основном.Мелочь но неприятно.