Цитата:
Сообщение от Гагаринец
anatoliy563, ничего не подтягивай, а замени тарельчатую пружину на СС20.
Проконтролируй наличие смазки в рулевом механизме.
Если смазки нет и рейка ржавая - это худо - значит опоздал с проверкой.
|
Да фигня всё это, написали же выше, что стук - это конструктивный баг. Тарельчатая пружина - это просто пустая трата времени. В рейке может быть сколько угодно смазки, она может быть не ржавая, но всё равно будет греметь, если не затянута регулировочная гайка. А затянешь гайку - руль перестанет в поворотах возвращаться, но за то будет тихо. Чуть отпустишь - сразу стук вылезет. Бесполезно бороться с этим, нужна рейка другой конструкции.
Я в первый раз этот стук услышал, как только на грунтовку выехал, пробег был тысячи полторы на тот момент. Если бы сразу из салона по грунтовке поехал, тут же и был бы стук. Перебирал, смазывал, бесполезно всё. На машине уже 5 лет езжу, так и смирился с этим, благо грунтовок в городе нет. Но на трамвайных путях всё равно громыхает иногда и ничего с ней не сделаешь.