Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 03.05.2008, 22:06   #9
Интересующийся
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Тольятти
Сообщений: 125
Вес репутации: 19 Denis Kuznetsov не успел проявить себя
Отправить сообщение для Denis Kuznetsov с помощью ICQ
Напряжение ДК1

Машине чуть больше года... пробег 35 т. км.
Двигатель 1,6
Машинка начала тупить. ЭСУД ошибок не выдает. При анализе показаний данчиков насторожил сигнал с ДК1. Обычно на прогретом двигателе на холостом ходу напряжение плавает от 0 до 0.9 вольт. Сейчас же - от 0 до 0.6 и не больше.... и раньше динамика изменения напряжения была ровная, волнами. Теперь же рывками, с большой переодичностью.
Так же на ХХ обороты ровные 840-880 об/мин, но вот УОЗ постоянно прыгает от 6 до 15 градусов.

Помер ли ДК или копать куда то еще?
__________________
ВАЗ-11194 "Калина", цвет "Изабелла"
Denis Kuznetsov вне форума   Вверх
 

Метки
130, p0134, датчик кислорода, нейтрализатор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 10:28.