У мЭна щя так , ой извращенЭц, ну сырота чо возмёшь .
На Хондах многих так же. Хотя на Интегре я менял тонкой очистки, он прямо под капотом. Удобно. А у меня под днищем он.
__________________
Лада Калина 1,6 8кл - Была, щас у тестя
Toyota Chaser Tourer S JZX100 На века Иваново->Москва->Н.Новгород->Москва->Обнинск->Тюмень->Иваново
Печально менять узел в сборе вместо копеечной сеточки
Не , я видел насос в сборе , сетка есть , она отдельно, самая нижняя точка, фильтр как-бы внутри насоса установлен.. тока около одного килорубля стоит цукко.
__________________
73 ! любимое число радистов, означает , ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ
Не , я видел насос в сборе , сетка есть , она отдельно, самая нижняя точка, фильтр как-бы внутри насоса установлен.. тока около одного килорубля стоит цукко.
Тогда есть смысл задуматься о колхозинге - отдельной врезке в топливную магистраль после надругательства над насосом (при умершим фильтре, конечно).
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
зачем колхозить ? при мне снимали насос , машина прошла 60тыр. вытащили фильтр(под задним сиденьем в баке стоит) и поставили новый , оригинальные ф есть 1000р. поставить в магистраль ещё один "тонкий" зто есть над чем подумать , продавит -ли насос и не будет ли лишней нагрузки на него.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от АГ2
А мы в явропах разве?
конЭшна нЭт. старый фильтр разбили из любопытства , черноты много, но ещё бы ездил и ездил.
__________________
73 ! любимое число радистов, означает , ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ