ввасилий, разряды то как раз электрические. А вот озон всё же частотой не добыть при таком маленьком зазоре. Он получается от высоковольтного разряда. А на свече напряжение низкое. Относительно.
Добавлено через 4 минуты
при коронарном разряде идет постоянная ионизация воздуха без всяких искр и разрядов. Вокруг так и прет озоном. В цилиндре если он и есть, то ничтожно мало. Что никак не повлияет на холодный пуск. Нагрев свечи вот я не проверял, может и есть на 1-2 градуса.
ввасилий, если бы все то, во что ты веришь было бы так на самом деле, те упомянутые тобой гаражные кулибины бы получили нобелевскую премию за энергитическую революцию....
Эта фича наоборот дает лишную просадку АКБ в мороз...
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Вячеслав Юрьевич, наконец то вы тут появились. Зачем он тогда вообще нужен, какой всё же от него эффект и почему он не стал работать на новых прошивках?
Вычитал в книжке по эксплуатации АКБ пробовал при сильных морозах вроде помогало.
Сядь на досуге и подсчитай сколько надо времени и энергии чтоб поднять температуру АКБ при его массе хоть на один градус. Это мертвому припарка, уж лучше иметь нормально заряженный АКБ - поэтому и говорю что хватит высказываться по этому поводу - ты уже не в первый раз и в разных темах это сказал
Больше искр больше озона и тепла. 
Линейный вид
