На выключателе на желто/красном должно быть около 13В на заведенной. На черном 0. На соленойде на обоих концах примерно 13В - но при поднятии включения ЗХ на ручке КПП на соленойде должно быть: на красном примерно 13В, на желто/красном 0.
Ruslang, в твоей схеме 38 выключатель на ручке КПП. желто/красный идет на соленойд.
Красный с соленойда на предохранитель F21.
черный на выключателе - это минусовой провод на корпус.
Принцип работы. На соленойде на красный подается "+". Когда поднимаем выключатель, он коммутирует минус с черного на желто/красный и на соленойд поступает по желто/красному минус - он сработал.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Комбинированный вид
