труба с резонатором крепится к фигне (типа бочонка) на двух болтах с пружинами, которые закручиваются непосредственно в трубу. а фигня (типа бочонка) крепится на трех шпильках к ерундовине, которая уже идет на двигатель.
подозреваю что фигня типа бочонка - это какой-то переходник к катколлеткору, а ерундовина - это катколлектор
я могу путаться в названиях
смотрю вот по схеме - резонатор должен крепиться непосредственно к катколлектору (НА ТРЕХ ШПИЛЬКАХ А НЕ НА ДВУХ), а у меня совсем не так((((