может тобой и пугают детей, кто тебя знает? у меня больше нет никакого желания общаться с подобными как ты. ты, хотя бы, осознаешь, что я предлагаю нечто, что хоть как-то решает проблему вашей говенной в плане комфорта подвески- грохота? может это и неверно, так покажи это и докажи!!!.
----Перечитай – подумай – перечитай ….. и.д. пока не поймёшь
Я нигде не написал, что твоя идея решает некую проблему, а наоборот – написал, что ухудшает и ПОКАЗАЛ почему это так!!!
вы с демкалом утверждали, что резинка под подшипник, о которой я уже упоминал летом в теме 10- подвески жуткая дрянь и ересь. так вот, эта ересь уже 10000 км прошла. Никаких проблем! Она прокаталась по дряным дорогам твери и области, свозила меня и семью ( 2 взрослых и 3-летний ребенок) при ПОЛНОСТЬЮ нагруженном тур. инвентарем авто из Твери в Гагры по горам и обратно. Она словила нехилый удар в Гаграх при наезде в ухабину глубиной более, чем в полколеса. И ничего страшного не произошло!! Вообще!!! Я на ней такой домой и приехал. На ямках последствия удара проявляли себя, на ровном шоссейном асфальте совсем никак не проявлялось Да, машинка заметно приподнялась так, как добавилась толщина резинок ( но они сильно сплющиваются), это меня испугало, но пока ШРУСЫ никак не проявляют себя. После удара в правую стойку резинка из-под подшипника вылезла- потому что я ее подрезал при монтаже слишком сильно, так как подшипник на нее садиться с сильным натягом. НО подшипник ( из комплекта АСОМИ опор) не умер, не заскрипел. Только появился зазор в сединении опоры и штока и появились потукивания на ямках и гравийке- это из-за появившегося прогиба основы опоры АСОМИ от удара. Кстати, это плюс дает опорам, они погнулись и скомпенсировали удар, но резиновый буфер не разорвался, стойка не потекла и не застучала и шток не погнулся- опора спасла подвеску и та осталась работоспособной. Возможно кастор в 1градус 14 мин, который мне установили на сервисе оказался великоват, не будь его и опора не прогнулась бы. я перемонтировал стойку (для ревизии, но опору оставил ту же) и так же езжу. да, не будь резинки, не надо было бы, возможно, возиться с перемонтажем. причем прежде, чем разбирать стойку, я прямо на машине подрезал вылезшую резинку и вытянул ее клещами. Как врач больной зуб. и ездил еще с неделю. Потом поставил другую резинку и все- так же езжу!!!! Никаких проблем, но вибраций стало меньше! У меня подвеска на машинке мягка, как классика и точно мягче логана того же.
----- В твоих словах я что-то не увидел беспроблемной эксплуатации авто с этой резинкой (такой конструкцией. вот взял бы хотябы от опор СЭВИ - было бы удобней ))) )
И это все штатными вазовскими компонентами (кроме опор и патрона)!
----И это самое главное!!!!!
Более того, с твоих же слов ( сам я не проверял), теперь обрезинивают место под подшипник и на гранте!!! то есть сделали то же, что и я в гараже, предположив, что это УЛУЧШАЕТ характеристики подвески. ЭТИМ фактом все сказано про меня и про вас- "прохвессионалов"... У читающих и понимающих сложиться соответствующее мнение обо всем этом.
----Я не писал, что они «теперь обрезинивают»!!! Я писал, что разработка фирмы АНВИС - опоры 2170 и 2190, отличается от вазовской в том числе и прослойкой резины между основным каркасом опоры и металлическим кольцом (посадка подшипника). У вазовцев кольцо приварено прямо к корпусу.
И ЭТО НЕ одно и тоже с твоей переделкой (при том, что смысл один – уменьшить вибрации)
насчет бублика. да, там не все прозрачно. Но того что вы напридумывали НЕТ!! Ты вот тоже все "вероятности" преподносишь. Ты говоришь, что ты профи в этом деле- так создай соответствующий банк рецептов в отдельной теме "КАК СНИЗИТЬ УДАРЫ И ВИБРАЦИИ ПОДВЕСКИ КАЛИНЫ И УСТРАНИТЬ СТУКИ И БРЯКИ ОТ ПОДВЕСКИ", ткни нам, "хвантазерам горе-конструкорам" , как ты нас обмазываешь ( то есть несчастным владельцев ВАШЕЙ машины), что надо делать для этого. от тебя НИКАКИХ рецептов НЕТ!!!!
----Когда необходима была «скорая помощь» автовладельцам по подшипнику и т.д. я тут и появился в 2008 году. И были созданы соответствующие темы с советами и т.д. Не тебе мне говорить об этом…
да еще выходные не настали, чтобы я фото выложил! я опробовал 4 вида бубликов. 1 штатный от заднего аммо. и еще 3 полученные путем разреза штатного калиновского буфера хода сжатия заднего аммо. ничего того, что ты описал как " вероятное" НЕТ! Да, вылез не приятный момент, то что резиновый буфер опоры в его нижней части распирает бубликом диаметром, близким к диаметру самой "ромашки"буфера ( самый большой) и это приводит к задеванию "лепестками" буфера чашки пружины. А при сильной затяжке- и к подклиниванию. То есть буфер опоры будет истираться, что конечно, не годиться. только никто из вас- моих оппонентов- не предусмотрел этого. впрочем, мне все равно, что вы все об этом думаете. не хотите- не ставьте. ездите на этом стучащем говнище дальше. но народу, кто захочет проверить это на деле не сверлите мозг о бесполезности этой идей, потрясая своим длинномерным авторитетом.
----Не подбивай народ к необдуманным и не испытанным решениям!!!!!!
сделаю отпишусь, что да как.
к стати, в эти выходные я иду подбирать себе новую не-ВАЗ машину. Хватит своими покупками кормить таких, как leo and Co. но ведь для него "страшного ничего не будет... потеря не велика". только вот даже китай уже стал реальной альтернативой ВАЗу на рынке, а им все " не убудет"...
----и слава богу. Отряд не заметил потери бойца ))) (шутка юмора)
без доли неприязни, с наилучшими пожеланиями ))
слушай, тебе Сява с приоровского форума не родной? тоже с тверской...
правда он, понимает, что я знаю больше и т.д....
и просто на все доводы он говорит, что всё равно он прав ))))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Последний раз редактировалось leo75; 20.10.2012 в 00:21..
без доли неприязни, с наилучшими пожеланиями ))[/B]
слушай, тебе Сява с приоровского форума не родной? тоже с тверской...
правда он, понимает, что я знаю больше и т.д....
и просто на все доводы он говорит, что всё равно он прав ))))
знаешь, я не про отдельные посты говорю а об разделе, где вы, кто называет себя проффи ДАЛИ 100% рецепты! я пользователь вашей продукции и не вам меня судить, а мне вас по вашему изделию.
тут мой сосед себе жену дуру из-под Рязани выписал, не твоя сестра??
__________________
Не за что убиенный модераторами ник!
знаешь, я не про отдельные посты говорю а об разделе, где вы, кто называет себя проффи ДАЛИ 100% рецепты! я пользователь вашей продукции и не вам меня судить, а мне вас по вашему изделию.
тут мой сосед себе жену дуру из-под Рязани выписал, не твоя сестра??
если ты не видишь темы и то, что здесь сделано мной, то это твои проблемы
какой моей продукции??? лично тебе я ничего не делал, что б ты мог как-то судить о том, что я могу делать
плохо, что возможно хорошего человека окружают такие люди... жена и сосед )))
я то не говорил, что Сява дурак, он лучше, чем ты в данных вопросах. он всего лишь упёртый ))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
просто сам подшипник г..но, более менее качественное только то что на заводе ставится
как ты так решил, есть опыт негативный? У меня Вологодские ездят от Эволексов, проблем не вижу. На мой взгляд сделан крепче заводского раза в 3. На родном сепаратор пластиковый довольно хлипкий, у меня при открытии лопнул, а может такой и был. И обоймы тоже хлипенькие по сравнению с VBF.
После 25 тыс пробега стали подклинивать и этот процесс прогрессирует. Ставил именно те, которые в комплекте с эволексами шли. Есть желание поменять на подшипники СС20, но их отдельно в продаже просто так не найдешь и информация по применению с другими опорами противоречивая
После 25 тыс пробега стали подклинивать и этот процесс прогрессирует.
разберешь, посмотришь, там клинить то нечему, шарики накатаны без сепаратора, может грязь попала или посторонний мусор. А до этого какие стояли? Я заводские промыл, смазки заложил, лежат на подхват, но там сепаратор хлипенький очень и обоймы из консервной банки сделаны.
Semen43, с устройством подшипника знаком хорошо, на заводских проехал 30 тысяч и намека на подклинивание не было, хотя в грязи были когда менял. до эволекса стояли саморимы и пусть там подшипник как у танка, бубнение от опоры меня доставало.
Линейный вид
