за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Извини, он написал вот, что: "Но нада смотреть правде в глаза - тот же полоседан комфортнеее и приятнее. Дороже люкса он не намного."
А правда заключается в том, что шум в Гранте при разгоне до 100км/ч равен 77,4 дБА, а в Поло седане 77,3 дБА, так о каком комфорте идет решь?
борисыч, я ж написал, что покупал за 300. половик стоит с кондером 476. Это в 1,5 с лишним раза больше. Че ж Вы тогда не взяли машину за 600-650 тр вместо калины за 400. Так вот и я по той же причине.
Пассат машина хорошая, но содержать его дорого. В моем выборе одним из главных критериев,в том числе, была крайне низкая стоимость содержания. Тут ВАЗ впереди планеты всей, надеюсь. Я все делаю сам. и именно из-за этого был выбран 8 кл. мотор. Ибо дешев и прост. Даже в случае обрыва ремня грм - ничего не произойдет. новый ремень и поехали дальше. вот поэтому и калина, а не 10-летний пассат или другая б/у машина. не решился даже на 5-ти летнего гетца, ибо у него тоже пробега под 100 будет, и большое то над осразу делать, в тч менять ремень грм, например, трясти подвеску. А это совсем другие деньги.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Что-то ты со своими умозаключениями попал куда-то не туда. Зачем же мне в этой ситуации продавать Калину?
Как раз попал в десятку! На хрена она (Калина) тебе, если ты в ней раз в меяц сидишь и не ездишь? Машина стоит гниет, лучше продай!
Цитата:
Сообщение от alex77750
борисыч, я ж написал, что покупал за 300. половик стоит с кондером 476. Это в 1,5 с лишним раза больше. Че ж Вы тогда не взяли машину за 600-650 тр вместо калины за 400. Так вот и я по той же причине. Пассат машина хорошая, но содержать его дорого. В моем выборе одним из главных критериев,в том числе, была крайне низкая стоимость содержания. Тут ВАЗ впереди планеты всей, надеюсь.
Так тогда и нечего ля-ля разводить, что Половик дешевый, я этот авто уже давно изучил и меньше чем за 500 тыр к нему не подходи, если конечно хочешь, чтобы он был не пустой! а так можно и 441 тыр взять!
Как раз попал в десятку! На хрена она (Калина) тебе, если ты в ней раз в меяц сидишь и не ездишь? Машина стоит гниет, лучше продай!
Почему же стоит? Если Калину не эксплуатирую конкретно я, это не значит, что она стоит и гниёт. Или ты исключаешь возможность эксплуатации автомобиля другим членом семьи, в частности супругой?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Почему же стоит? Если Калину не эксплуатирую конкретно я, это не значит, что она стоит и гниёт. Или ты исключаешь возможность эксплуатации автомобиля другим членом семьи, в частности супругой?
Нет не исключаю, но как ты мог отдать в управление супруги столь ненадежный автомобиль? Тебе что супругу не жалко?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
