Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 31.10.2012, 00:00   #11
Забанен
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 355
Вес репутации: 0 ЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 3

Если БН не работает штатно, не создает нужного давления, расхода, то это проявляется в первую очередь в дерготне в мощностных режимах.Если там все в порядке, давление можно не мерить. Что то сильно увлеклись проблемой БН. А вот дребезг сигнала ДФ часто приводит к затрудненному пуску. т.к. ЭБУ пытается понять сигнал с него и не поняв обходит показания ДФ на это надо время. Причем Январь ввиду своей табличности делает это быстрей, а Бош ввиду свой математической обработке медленней. Потому часто на Январях пуск происходит быстрей.
ЧерныйТюнер вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:45.