Цитата:
Сообщение от a-boss
Alexmax42, ,ты сильно преувеличиваешь достоинства
|
Лично щупал, ездил, разбирал-собирал салон. Ни грамма не преувеличиваю. Все собрано хорошо, грамотно, прочно. Никаких болтающихся воздуховодов и прочей хрени. Пластик торпеды мягкий, правда почему-то только изнутри.
Цитата:
Сообщение от a-boss
хотя я новую вазовскую с троссовым приводом не пробовал, а ты?
|
Нет и не собираюсь. А чем тут ВАЗ удивит? Разве что новыми темами на Калина-клубе "вытянулись тросы", "помогите найти механизм выбора"...
После того, как на Гранте-автомате блок управления запихали под фару, я в ВАЗ больше не верю.
Цитата:
Сообщение от a-boss
по поводу подрамника - это скорее угода технолочическому процессу сборки - хотя конечно плюс от этого есть, небольшой, но есть и минусы...
|
С этим к Евгеничу с его теориями всемирного заговора автопроизводителей и сравнениями с трактором Т-150.
Адекватный человек должен понимать, что подрамник с треугольниками - это и стабильность углов установки колес в движении, плюс дополнительная вибро-шуморазвязка, а "нижняя" рейка - жирный плюс в пассивной безопасности.
Цитата:
Сообщение от a-boss
зы: и опять про пресловутые 70 тыр, ну не верьте ценам в рекламе, в действительности нет таких цен...
|
В действительности есть. Куплен за такую цену. Железный, настоящий, чОрный. Стоит у брата в гараже.
ЗЫ: Можно конечно и дальше себя успокаивать, что и цен таких нет, и пластик там тоже скрипит, и подрамник имеет минусы, или вообще коронное "до 500 тыр Калине альтернативы нет". Удачи!
Древовидный вид