Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от Idillia

про дерганье на первой и второй скорости я обратила внимание уже сразу как только выехали с салона, мне потом сказали, а что ты хочешь? отечественный автопром
..а тормоза и правда скрипят, не сразу, а когда останавливаешься совсем, противный свист такой....

Всеж думаю , что машина тут не причем. Особенно учитывая как в школах учат водить машину, особенно в плане работы сцеплением. Не одного человека пришлось переучивать.В этой теме где то давно такое было. Свист колодок понятен, колодки надо поменять, кроме стремительного стирания тормозного диска ждать от них нечего. Расскажите как Вы отпускаете педаль сцепления и возможно мы найдем причину дерганья машины на первой и второй. Ну с пробегом уже подсказали, не переживайте , Вы не первая кто напугался пропавшим километрам.

[Absent]

Сообщение от ЧерныйТюнер

учитывая как в школах учат водить машину, особенно в плане работы сцеплением. Не одного человека пришлось переучивать.

Интересно, а как учат? Неужели сцепление резко бросать? Или что? Мне казалось, что тут без вариантов...
А по вопросу дергания - я правильно понимаю, что при двигателе 16кл. и 8кл. немного разный порог переключения скоростей, на 8кл. пониже, на 16кл. нужна скорость побольше для переключения на следующую? Я вот на 1-й передаче не люблю ездить, приучили изначально, что 1-я передача только для трогания, а в местах типа переездов иногда все медленно так тащатся, оберегая свои низкобрюхие крутые иномарки, что на 2-й не получается ехать, только на первой, иначе дергаться начинает
Девушки, какие у вас двигатели?

[ЧерныйТюнер]

Absent, Вот и Вы не освоили. Езда на первой второй не менее комфортна чем на остальных, просто надо приобрести навыки. Опытному водителю все равно какая передача. А приобретать их надо, впереди зима с возможным буксованием и движением по снежному насту.

[Absent]

Сообщение от ЧерныйТюнер

Absent, Вот и Вы не освоили. ... просто надо приобрести навыки. Опытному водителю все равно какая передача. А приобретать их надо, впереди зима с возможным буксованием и движением по снежному насту.

есличо, у меня стаж вождения 16 лет , и большая часть из них на классике, в т.ч. на любимой шохе, у которой передаточные числа коробки передач, видимо, были более удачные, чем у Калины. И на второй передаче на всех 5-6-7-ках можно было двигаться с гораздо меньшей скоростью, чем позволяет Калинка.

Сообщение от ЧерныйТюнер

Езда на первой второй не менее комфортна чем на остальных,

Не могу полностью согласиться, есть какой-то момент, когда на первой - слишком медленно, а для второй не хватает скорости. Это не значит, что у меня не получается, и машина глохнет, просто слегка не комфортно.

И, кстати, заодно спрошу у специалистов: по ощущениям, двигатель 1,6 76л.с. на ВАЗ-2106 был более мощным и... приемистым, что ли, чем такой же 1,6 на Калинке. Гонять я никогда не гоняла, и сейчас тоже не гонщег, а вот при необходимости быстро стартануть и набрать скорость, кажется, что на шохе это получалось резвее. Может такое быть или это мои иллюзии?

[ИНОТ]

Сообщение от Absent

Может такое быть или это мои иллюзии?

Конечно илюзии. Привыкать и привыкать надо. С 1й тронулись, в это время на вторую переключились, сцепу отпускаем газ жмем... Как могут быть дергания? Они могут быть если мы почти остановились на 2-й и обороты низко упали до 300-400 .

[Absent]

Сообщение от BVM2009

Конечно илюзии. Привыкать и привыкать надо. С 1й тронулись, в это время на вторую переключились, сцепу отпускаем газ жмем... Как могут быть дергания? Они могут быть если мы почти остановились на 2-й и обороты низко упали до 300-400 .

Да ёлки, я наверное, как-то криво объясняю сегодня.
Я про две разные ситуации:
№ 1. Когда меееееедлееенно ползешь в пробке или на переезде, на второй передаче ехать некомфортно, приходится ехать на первой на более высоких оборотах. А на классике я в таких же ситуациях с такой же мееееедленной скоростью ехала на второй.
№ 2. Когда трогаешься, желая быстро набрать скорость, при нажатии педали газа "в пол" обороты растут медленнее, и, соответственно, для переключения на высшую передачу уходит времени больше, чем на эти же манипуляции уходило времени на шохе. Т.е. на шохе я запросто иномарки "делала", трогаясь на светофоре, а на калине не всегда получается. На светофоре - это, конечно, фигня, а вот в ситуации с поворотом, например, налево, на шохе проскочила бы, а на калине не рискую.

[Gaдя]

Absent, у меня 1,6 и 8 клапанный (если не ошибаюсь)
ЧерныйТюнер, в моей школе учили нормально, и инструктор у меня хоть и жадный на похвалу был, но я сдала все с первого раза, только город со второго, не доплачивала никому, к моему инструктору девчонки просились потом после провала в гаи, на дополнительные занятия, но это так, отступления от темы, итак ,
- про дергание на малых скоростях мне сказали уже в первый день, в момент перегонки автомобиля домой ,вел машину опытный водитель с 40 летним стажем "что то машина дергается, у нас такого нет(у них 14я самара)" и спидометр в тот момент вообще страдал фигней, что я через неделю поехала в сервис, но там ничего не нашли, сказали даже в памяти, где обычно сбои записывают, ничего не отразилось, но слава богу спидометр на тот момент больше не бастовал, но я снова отошла от темы (заносит меня), итак дергает машину (по крайне мере у меня) что на 1й, что на 2й исключительно в тесном потоке, а когда есть возможность разогнаться и нормально продолжить движение - дергатни нету, но есть небольшие замечания к коробке передач (или это только мои придирки к машине) - не сразу включается задняя передача, а при включении 1 и 2 скорости нужно приложить некоторое усилие, остальные передачи переключаются как по маслу...ну вот как то так..))
з.ы. записалась в сервис по вопросу заднего подкрылка, трёт падлюка о покрышку при полной (ну или усиленной) загрузке машины - пусть переделывают и прикручивают нормально. Вот)

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от Idillia

итак дергает машину (по крайне мере у меня) что на 1й, что на 2й исключительно в тесном потоке, а когда есть возможность разогнаться и нормально продолжить движение - дергатни нету,

Вы меня конечно простите, но тут проблема всеж не в машине. А водитель с 40 летним стажем, еще не значит, что он может ездить на любой машине и сразу. Любому водителю надо время на адаптацию, тем более если машина новая.

[Gaдя]

Сообщение от ЧерныйТюнер

Вы меня конечно простите

ладно, уговорили ,прощаю))

[Maks-Master]

Сообщение от ЧерныйТюнер

Вы меня конечно простите, но тут проблема всеж не в машине. А водитель с 40 летним стажем, еще не значит, что он может ездить на любой машине и сразу. Любому водителю надо время на адаптацию, тем более если машина новая.

Согласен. Сцепление может "схватывать" на разных машинах по своему - в начале, на середине (когда педаль отпускается наполовину) и в конце. Для новичка привыкнуть к тому самому моменту "трогания" - сложнее.