fursiq2, Кстати на выставку не собираешься на Калину -2 посмотреть.салон может пощупаешь .будет вдруг открыт для всех желающих.
На 17-й специализированной выставке MOBI 2012, которая проходит в Краснодаре с 25 по 28 октября, АВТОВАЗ представил восемь автомобилей LADA, включая LADA Kalina второго поколения.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Не обязательно, Дастер и так адекватно стоит, пусть "Лада Дастер", раз уж придется смириться с ее появлением, просто будет "эргономичней внутренне и эстетичней внешне" при той же стоимости приобретения.
Ну незнай... Такто этот дастер игрушка по факту. Я думаю - для небогатых москвичей жаждущих кроссовер. Думаю тебе не надо расписывать, что с ним будет в полусотне км от твоего Ижевска?
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Российским поставщикам ВАЗа скоро придется искать работу
С 2014 года комплектующие на конвейер будут приниматься лишь у прошедших отбор производителей, пока же в соответствующем перечне доминируют иностранные компании, пишет Самарское обозрение.
Определяющаяся сейчас панель поставщиков вполне вписывается в стратегию, о которой менеджмент говорил еще несколько лет назад. Согласно ей, к 2013-2014 годам список партнеров предприятия должен состоять приблизительно из 70 компаний, которые будут поставлять 40 основных модулей для новых моделей Lada и моделей альянса. Абсолютное большинство российских производителей комплектующих пока альянс не устраивает. ARNQSD – объединенная структура АвтоВАЗа и альянса, которая, в том числе, оценивает поставщиков, разделяет их на четыре уровня. По информации «СО», основная часть российских компаний, по шкале ARNQSD, имеет последнюю категорию D, то есть относится к поставщикам, с которыми нельзя работать. Лишь примерно 10% российских заводов - поставщиков АвтоВАЗа получили от альянса категорию С – поставщик, работа с которым возможна. Чтобы попасть в панель автозавода для производства автокомпонентов на новые модели альянса, требуется иметь в смежниках как минимум одного иностранного партнера – контрагента АвтоВАЗа, Renault и Nissan. Локализации в 70%, которой автозавод планирует достичь для моделей В0, придется добиваться за счет иностранных компаний, которые уже создали или намерены создать СП с российскими предприятиями.
Сегодня в числе основных поставщиков АвтоВАЗа для моделей Lada преобладают российские компании, заявляют в пресс-центре автозавода. Например, 70% комплектующих для Granta - российского производства. Но в панель поставщиков для новых моделей российские компании практически не попадают. «Сомневаюсь, что для Nissan Almera, который будет запущен в следующем году, будут использованы российские детали», - говорит один из участников рынка. Крупнейшие производители, даже такие как «Пластик», ЗиТ, «Рулевые системы», «ЗКС», «Аком», «ПХР», «ТЗА», «Кардан», «СЗПИ», «Мегапласт», «СОЭЗ-Автодеталь», «Мобиль», «Самараавтожгут», НПП «Тэникал конс», «УММ», «ВАЗ-Комплект», КЗАЭ, могут при благоприятном стечении обстоятельств остаться в числе поставщиков второго уровня. В промежутке между запуском сборки иностранных моделей и до схода с конвейера «Грант», «Лад» и «Калин» будет окно возможностей для традиционных контрагентов ВАЗа. Они продолжат, как прежде, комплектовать «Лады» и будут пытаться встроиться в требования альянса. Поскольку, отмечают участники рынка, недотягивание до них чревато потерей статуса поставщика не только первого уровня.
TLTgorod
С 2014 года комплектующие на конвейер будут приниматься лишь у прошедших отбор производителей
ну ну посмотрим, кто откатит больше у того и будут брать комплектующие, а так для вида надо страсти нагнать, чтобы откаты еще увеличились, а то детишки у менеджеров голодают.
Дело даже не в ВАЗе, вся страна протухла, даже Минобороны заворовались в наглую, команда Путина правит, а своих трогать нельзя, табу.
С 31 октября в продаже появилась Lada Granta "Люкс"
31 октября начались продажи автомобилей LADA Granta в варианте исполнения ""Люкс"", сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.
За 406100 руб. (рекомендованная розничная цена) АВТОВАЗ предлагает новую LADA Granta ""люкс"", в которой: ""автомат"", 16-клапанный 1,6-литровый двигатель мощностью 98 лошадиных сил, электроусилитель руля, кондиционер, ABS+BAS, парктроник, мультимедиасистема (FM, SD-карта, Bluetooth, Handsfree, 7-дюймовый дисплей с TouchScreen), подушки безопасности водителя и переднего пассажира, подголовники задних сидений, индикация не пристегнутого водительского ремня безопасности, противоугонная сигнализация с дистанционным управлением, бортовой компьютер, электростеклоподъемники передних и задних дверей, электропривод и электрообогрев наружных зеркал, обогрев передних сидений, противотуманные фары, теплопоглощающие стекла, 14-дюймовые литые диски колес, окрашенные в цвет кузова корпуса боковых зеркал и наружные ручки дверей, контейнер для очков, тканевые вставки в обивках дверей и серебристые элементы панели приборов.
АВТОВАЗ планирует и другие версии LADA Granta в варианте исполнения ""Люкс"", они будут отличаться набором опций.
А конейнер для очков такой же как в Калине? В который очки не влезают? Всегда меня умилял в Калине этот контейнер. Вроде и выпендрились, и полезную вещь сделали - но очки в него не влазят. А если и впихнешь как-нибудь - защелка не выдерживает, контейнер открывается и очки выпадывают.
Хотя надо быть справедливым. В Шевроле Авео такой же точно контейнер для очков - в который очки не влазят.
Я прямо уржался весь, когда обнаружил этот факт - прямо родными Жигулями повеяло...
Корейцы они такие видать маленькие, и очечки у них наверное маленькие....
На экспорт "АвтоВАЗ" за десять месяцев поставил 59,1 тысячи автомобилей. В октябре экспортные продажи превысили отметку в 6,5 тысячи машин. В общей сложности октябрьские продажи выросли на 4,3 процента по сравнению с показателями 2011 года - до 56,5 тысячи машин.
Самой продаваемой моделью тольяттинского завода остается Lada Granta (14,1 тысячи машин). Следом идут Lada Kalina и Priora с показателями в 10,8 и 10,5 тысячи соответственно. http://lenta.ru/news/2012/11/01/lada/
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Самой продаваемой моделью тольяттинского завода остается Lada Granta (14,1 тысячи машин).
Вот что значит хорошая реклама и нормально сделанная подвеска. В команду по производству Калины втесался диверсант, который испортил подвеску и как следствие падение продаж. А если серьезно - удивляюсь тупости ВАЗа, почему на Калину не ставить подвеску Гранты, что мешает? Только злой умысел - типа пусть стучать стойки, мы нарочно ничего делать не будем. А они до сих пор продолжают стучать на отбой на последних купленных машинах.
Линейный вид
