Была проблема с ремнем ГРМ - неравномерный износ(по длине ремня) со стороны двигателя, похоже на надрывы. Поменял ремень (Балаково), ролик (Карам), шкив коленвала. Помпу не трогал, не люфтит. Ремень, сполз к двигателю, за 50 км съело около 1,5 мм. Подложил под ролик полукруглую шайбу (на 3 часа) толщиной 0,6 мм, пыль от ремня перестала лететь но все равно поджирается. Поставил старый ролик ничего не изменилось. Вопрос к знатокам - что делать?
Была проблема с ремнем ГРМ - неравномерный износ(по длине ремня) со стороны двигателя, похоже на надрывы. Поменял ремень (Балаково), ролик (Карам), шкив коленвала. Помпу не трогал, не люфтит. Ремень, сполз к двигателю, за 50 км съело около 1,5 мм. Подложил под ролик полукруглую шайбу (на 3 часа) толщиной 0,6 мм, пыль от ремня перестала лететь но все равно поджирается. Поставил старый ролик ничего не изменилось. Вопрос к знатокам - что делать?
а какой пробег? Просто на шестерях натираетя износ от ремня т.е. набитые конавки и если вы поменяли один шкив то остальные будут старатся стянуть на протоптанную тропу износы.Вы разглядите старый шкив внимательно и поймёте о чём речь.
Комбинированный вид
