Цитата:
Сообщение от garantyrns
Проверить состояние свечей. Это не сложно.
Информационное письмо АВТОВАЗа №60-11
"...
При проведении работ совместно с поставщиками труб приемных с нейтрализатором в сборе (катколлекторов) и ДТР ОАО «АВТОВАЗ», одной из причин выхода из строя каталитических блоков катколлекторов, свечей зажигания, датчиков кислорода является использование топлива несоответствующего ГОСТ Р 51105-97 или ГОСТ Р 51866-2002, а именно:
- наличие силиконовых и железосодержащих присадок в топливе и, как следствие, образование налета белого и красного цвета на свечах зажигания, датчиках кислорода, приводящих к появлению пропусков зажигания, вызывающих перегрев и закупоривание ячеек матрицы каталитического блока и «отравлению» катализатора.
При выявлении на вышеуказанных изделиях налета красного или белого цвета, свидетельствующего об использовании бензина, не соответствующего ГОСТ Р 51105-97 или ГОСТ Р 51866-2002, гарантийные обязательства ОАО «АВТОВАЗ» на трубы приемные с нейтрализатором в сборе, свечи зажигания, датчики кислорода не распространяются.
..."
|
И вот опять этот же ответ. Что делать то в такой ситуации. Вчера вечером заехал очередной раз в АВТОгермес. Снова удалили ошибку. По сканеру видел показания датчиков. Один датчик показывал параметр 0.6-0.75 при газовках. Второй если не ошибаюсь 0,1-0,6. Мастер сказал что датчики исправны. Подзагрязнился катализатор. Посоветовал заливать бензин с присадками или типо Пульсар, или Экто, и мыть, сказал что сразу это проблема не уйдёт, и ни в одном СТО по гарантии не поменяют катализатор, т.к. вина всему плохой бензин, исключение составляет, только ситуация, если катализатор рассыпется полностью, и ему будет меньше года. На процесс образования смеси и езду этот флаг ошибки никак не влияет, сказал что можно заехать на Дмитровку в Автогермес, они могут убрать из прошивки этот флаг и просто чек не будет гореть по этому поводу. Либо купить БК и самому удалять эту ошибку.
Я не понимаю, для кого делают машины у нас в России. Если такая ситуация. Поставить БК - значит влезть в штатную проводку, значит есть возможность снять с гарантии по электрики и контролеру.
Просто бред какойт, машине и года то нет, а уже такие моменты неприятные возникают. Честно сказать стыдно за нашу страну и за такое вот отношение. Хотя к мастеру никаких притензий нет, т.к. почемут если машина постоит на улице, весь день, если льёт дождь, то когда включаешь дворники такой скрип-скрежет стоит ужас просто, так вот они разобрали втулки, под дворниками, промыли ВДшкой, и собрали обратно, ни слова не сказали. Мастер адекватный, на все мои вопросы ответил, всё рассказал. Но с катализатором сказал что ничем помочь не может.
А по поводу бензина, не знаю ребята, заправляюсь только на ТНК пульсаром (не франшиза), иногда Лукойл ЭКТО (тоже не франшиза), куда ещё лучше то топливо. И так я считаю для наших машин 95 эт кучеряво сильно, а тут ещё и оказывается что он не по ГОСТу. Просто Смех. Уважаемый Автоваз, вы для кого машины делаете, для авиационного топлива?