Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Королла от 642 с 6ст мкп. В цене 30% пошлина. = 450 без пошлины. Это не Реклама Тойоты, я только хочу показать что они могут нас порвать как грелку.
vladka, в том что могут порвать никто и не сомневается, только вот оно им надо ? Если за 450 (надо полагать - в барабане ) будут начинаться цены на старый Логан в обличии Нью Альмеры ( напомнило знаменитые Нью-Васюки ).
Цитата:
Да раньше штамповал и продавал, ничего с вазами не стало. Потом правда вместо расширения производства цены задрали.
Да и ещё лет пять штамповали и продавали бы ничего не меняя. Но видимо появление на нашем рынке нового поколения корейцев заставило лягушатников внести , изменнения в конструкцию "вехи". Ибо кто будет брать Логан в престиже за полляма, когда в этой ценовой категории есть намного более современные Солярисы и Рио.
Цитата:
Повеселимся мы тут чуть погодя
Ну если есть "свежачОк" давай выкладывай.... не томи душу.
Цитата:
а твои опусы это попытка желаемое принять за действительное
Да разве у меня опусы ? Мне до твоего писАтельского таланта как до того же Китая......
Да и ещё лет пять штамповали и продавали бы ничего не меняя. Но видимо появление на нашем рынке нового поколения корейцев заставило лягушатников внести , изменнения в конструкцию "вехи". Ибо кто будет брать Логан в престиже за полляма, когда в этой ценовой категории
Доля «АвтоВАЗа» на российском рынке в количественном выражении в первом полугодии 2012 года составила 18,7 процента, что на 6,2 процентных пункта меньше, чем за аналогичный период 2011 года. Доля рынка в денежном выражении сократилась на 5,5 процента до 78,1 миллиарда рублей, или до 7,5 процента. «АвтоВАЗ» проигрывает рынок иномаркам, доля которых в количественном выражении составила 80 процентов, а в стоимостном — 91,6 процента, или 953,5 миллиарда рублей. 43,1 процента продаж «АвтоВАЗа» пришлись на Приволжский федеральный округ, на Центральный и Сибирский ФО — 19,6 и 9,1 процента соответственно.
В начале августа 2012 года сообщалось, что «АвтоВАЗ» зарегистрировал в Роспатенте права на товарный знак Lada в категории игрушек. В этой же категории зарегистрированы товарные знаки Kalina. Largus, Granta и Priora. Продажа игрушек не даст «АвтоВАЗу» значительного прироста прибыли; компания рассчитывает таким образом повысить лояльность потребителей к своему бренду.
Ваз как мы видим проиграл Российский рынок и нашел новое утешение в выпуске игрушечных автомобильчиков вот тут он отыграется по полной и недостающий выпуск восполнит игрушечными Kalina. Largus, Granta и Priora.
Ваз как мы видим проиграл Российский рынок и нашел новое утешение в выпуске игрушечных автомобильчиков вот тут он отыграется по полной и недостающий выпуск восполнит игрушечными Kalina. Largus, Granta и Priora.
ВИК, ты либо реально на всю башку ушибленный, либо прикидываешься. АвтоВАЗ играет в определенном ценовом диапазоне, предлагая за определенные деньги определенные потребительские характеристики. И как только у потребителя появляется возможность приобретать товары из другого ценового диапазона, дороже, но при этом с лучшими потребительскими свойствами, естественно, потребитель пользуется этой возможностью. Ты же не будешь брать колбасу за 150 руб/кг при том, что у тебя есть возможность брать колбасу за 350? И тут то же самое, это естественный процесс, ничего страшного в нем нет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ВИК
Меня не интересуют цены вашего дилера т.к наверняка они завышены и зависят от его аппетита .
Да я от тебя другого ответа не ожидал. Выпячивать достоинства, скромно умалчивая о недостатках (нет, и не надо) - это судьба реношных троллей
ВИК, ты либо реально на всю башку ушибленный, либо прикидываешься. АвтоВАЗ играет в определенном ценовом диапазоне, предлагая за определенные деньги определенные потребительские характеристики. И как только у потребителя появляется возможность приобретать товары из другого ценового диапазона, дороже, но при этом с лучшими потребительскими свойствами, естественно, потребитель пользуется этой возможностью. Ты же не будешь брать колбасу за 150 руб/кг при том, что у тебя есть возможность брать колбасу за 350? И тут то же самое, это естественный процесс, ничего страшного в нем нет.
ILDO давай без оскорблений . Растущий натиск дешевых Китайских автомобилей с одной стороны которых с начала 2012 г продано в России уже более 100 тысяч и иномарок всех известных брендов сокращает спрос на продукцию ВАЗа да и имидж его продукции не очень высок среди Российского потребителя . Меня тут удивляет позиция некоторых которые грязью поливают инвесторов из Рено - Ниссан которые вкладывают деньги в обновление производства на ВАЗе и не понимают , что без инвестиций ВАЗ просто загнется .
Меня тут удивляет позиция некоторых которые грязью поливают инвесторов из Рено - Ниссан которые вкладывают деньги в обновление производства на ВАЗе и не понимают , что без инвестиций ВАЗ просто загнется .
Они с этих инвестиций ничего не имеет? Филантропы. =0))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ВИК
Как впрочем это типично и для ВАЗа .
Имею обратный личный опыт -усё вернули и извинились.
А ведь уже все это было и государство пыталось поддержать штаны ВАЗу и , что из этого получилось . Давайте посмотрим историческую хронику 2009 г .
Если лошадь сдохла - слезь(с). Народная мудрость
К чему же привели в итоге все попытки поддержать отечественного автопроизводителя?
Ситуация сейчас такова. АвтоВАЗ планирует сократить около 30 тысяч сотрудников, и сокращения уже начались. Дилерская сеть разваливается на глазах. Убытки АвтоВАЗа за 2009 год составляют больше 35 млрд рублей – завод не то что не окупается, он приносит колоссальные потери. Минпромторг советует заводу переключиться на выпуск игрушечных машинок и велосипедов – это не злая шутка, это реальный способ сохранить тысячи рабочих мест, но независимый профсоюз завода обижается на такое предложение.
Премьер-министр Путин на встрече с руководством Союза машиностроителей делает заявление, которое тут же облетает все СМИ: "Не нужно иллюзий - сегодня никто не в состоянии заставить покупателя приобретать неконкурентный товар, товар вчерашнего дня: никакие уговоры и даже заградительные барьеры, таможенные пошлины, ввозные, по большому счету, не помогут".
Кризис лишь подчеркнул то, что и так было ясно: АвтоВАЗ давно уже не является рентабельным предприятием. Может быть, пора задуматься, стоит ли реанимировать дохлую лошадь, или же наступило самое время слезть с нее
Как только нефть подешевеет, и желающих купить сразу прибавится. По-моему, прошедший опыт, когда в такси частенько можно было встретить не самые дешевые иномарки, понабранные в кредит, не сильно научил.
Можешь это написать на этом форуме . Вот будет смеху .
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Kol888
За август 47 тыщ. Сейчас осенний спад, наторгуют за год 60-70 тыщ. И это никак не тянет на более 100 тыщ. Те кит.авто, которые ты привел - это полный шлак. Ховер еще туда-сюда, но он уже к ляму подбирается.
Ну так и на этом форуме тоже говорили , что Логан шлак . Китайские авто берут и они потихоньку откусывают часть Вазовского пирога .
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от mikl 7
Дык, в чём проблема тачки то они будут там и свои производить. Или это -акт гуманизма?
Просто Ной какой то, а не Рено..
Каждый преследует свои интересы хотя и ВАЗу так же полагается свои проценты от производства платформы В0 .
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от IDOL
Да я не мечтаю, констатирую факты.
Только в реальности цены на бензин потихоньку растут и потому не знаю какие ты там констатируешь факты .
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от IDOL
В каких пропорциях были сделаны эти инвестиции?
Я не состою в совете директоров и потому мне все эти тонкости и пропорции не известны .
Только в реальности цены на бензин потихоньку растут и потому не знаю какие ты там констатируешь факты .
А причем тут цены на бензин? Разве о ценах на бензин я говорил? Ты б маленечко читал те сообщения которые цитируешь и в ответ на которые приводишь ссылки о росте цен на бензин.
Цитата:
Сообщение от ВИК
Я не состою в совете директоров и потому мне все эти тонкости и пропорции не известны .
Но ты же утверждал, что Рено-Ниссан инвестируют в производство. А может это не Рено-Ниссан инвестировали, а АвтоВАЗ? Как ты можешь утверждать то, чего не знаешь? Ну-ка быстро ищи подтверждение своим словам, о Повелитель Пруфлинков
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
вообще-то Рено купило 25% АвтоВАЗа в начале 2008г. Где оно было более года?
). 
как до того же Китая......
Комбинированный вид
