Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2

[Silence63]

Kot_174, порвался гатес, родной. порвался оттого что металлическая втулка из пластикового кожуха грм вывалилась и попала межу ремнём и шкивом.
20 тыс ровно.
Сейчас балаковский, какой был первый попавшийся такой и взял. судя по тестам он нормальный.

[Kot_174]

Сообщение от Silence63

порвался оттого что металлическая втулка из пластикового кожуха грм вывалилась и попала межу ремнём и шкивом.

Ну, это форс-мажор чистой воды. И от этого никто не застрахован, как не осматривай ГРМ при ТО.

Сообщение от Silence63

Сейчас балаковский, какой был первый попавшийся такой и взял. судя по тестам он нормальный.

Время покажет. Успокаивает лишь то, что при обрыве ремня клапаны у тебя не загнёт.

[asdonik]

Сообщение от Silence63

судя по тестам он нормальный

у нас многие мотористы его советуют устанавливать, но предупреждают - замена каждые 20 -25 тыс.

мне на 2109 с движком 1.3, не повезло :-(

[rol]

Сообщение от Silence63

Kot_174, порвался гатес, родной. порвался оттого что металлическая втулка из пластикового кожуха грм вывалилась и попала межу ремнём и шкивом.
20 тыс ровно.
Сейчас балаковский, какой был первый попавшийся такой и взял. судя по тестам он нормальный.

вот балаковский я уже испытал после стока.Итог -больше его ставить небуду. Нет он непорвался просто я при каждой смене масла проверяю смазку натяжителя и заодно состояние ремня и у балаково трещены под зубьями уже на 30тыках. Заменил его на Гатес вот только есть два их типа один более усилин нити его толще от собрата.