Цитата:
Сообщение от Санёк71
Личный опыт?Родственник на 6000км менял сайлентблоки в задней подвеске,на 15000 загремела рейка...Наверное нынешние Лачетти уже не те.
|
5600 км пробег уже. Автомобиль в идеальном состоянии.
Проблемные места у Лачетти устранили давно, ту же рейку, которая тоже на некоторых выпусках Лач гремела, то же зависание клапанов двигла, которое имело место на некоторых экземплярах .
Цитата:
Сообщение от druid_62
Хэчь Приоры, по сравнению с лачей унылое, ломучее овно. Вообще лачу с производства сняли абсолютно зря. Он хоть и пожилой уже но офигенно классный. С удовольствием взял бы через годик, новый. А теперь хренушки.
|
Лачу потому и сняли, что нужно как то продавать Круз и Кобальт уже. Да и многие другие бренды-конкуренты мечтали убрать этого единственного и самого дешёвого
бюджетника С-класса с рынка. Даже учитывая его моральное устаревание, авто недорогой как по запчастям , так и по цене в общем с обкатанной платформой и устранённым большинством родовых болячек. Осталось одно- расход топлива на Лаче. Он напрямую зависит от стиля езды водителя. Хотя прошивка компа уменьшает расход топлива на 1-1,5 л и повышает при этом мощу двигла на 6-10% . В городе мой Лачуган ест около 10 л. , на трассе где то 7. Стиль езды- спокойный. Но стоит погарцевать -расход выходит поболее. Буду прошивать комп после первого ТО и кое какие переделки может сделаю, направленные на снижение расхода топлива.
Древовидный вид