Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Гарантийное и сервисное обслуживание

Гарантийное и сервисное обслуживание Отзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 19.11.2012, 10:32   #9
Гигант мысли
 
Аватар для garantys
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Серпухов
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-016
Сообщений: 4,220
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 66 garantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Гарантийный случай или нет? - 3

Цитата:
Сообщение от Chuzhoi Посмотреть сообщение
...
У меня подобралась очередная беда-Шрус. Товарищ-однофорумчанин очень точно расписал проблему. Вот его слова:
Глухие стуки слева,в такт вращения привода,при движении по прямой и особенно в поворотах в лево,во время интенсивного разгона на второй передаче,далее пропадают. Иногда при проезде неровностей(лежака из асфальта, например),когда машина как бы подлетает,прослушивается "хрюкание",так же слева.
Извиняюсь, что пропустил пост. Скорее всего не нашелся сразу, что ответить, а потом забыл. Бывает.

Возможно, это и ШРУС. Но некоторые сомнения возникают.

Стуки в ШРУСах, при развитии дефекта, обычно, проявляются на низших передачах при наибольшем крутящем моменте. С повышением передачи передаваемый момент снижается и хруст не проявляется. На первой передаче крутящий момент передаваемый на колеса значительно больше чем на второй передаче. Не понятно, почему ШРУС не хрустит на первой передаче?
Второй момент. При движении по прямой виновником хруста, обычно, является внутренний шарнир. При разгоне в повороте - наружный.
Допускаю, что дефект присутствует в обоих шарнирах, что бывает довольно редко.

Проверьте все же, проявляется ли стук на первой передаче?

"Хрюкающие" звуки может издавать стойка. К сожалению, такое можно услышать на многих калинах. Это не браковочный признак. Звук не ласкает слух, но на работоспособность стойки не влияет никак. Разумеется, если "хрюкает" стойка.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
garantys вне форума   Вверх
 

Метки
гарантия


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:50.