о фильтах масляных - никто не резал фильтры шоб продемонстрировать ужасы от грязи внутри его штор после 15 тыс км?
Полистай интернет - найдёшь. В тестах ЗР ясно писали, что дешёвые фильтры, как правило, имеют низкий ресурс. Ты его за 10 тык езды на дешёвом масле забьёшь, а потом он у тебя будет напрямую гнать оставшийся пробег. Тебе этого надо? Если хочешь так делать, то бери МАНН, БОШ или аналогичный по ресурсу. В таком случае, разницы никакой, что такой фильтр на 15 тык, что 2 дешёвых. Кстати, а чего изменяешь заводскому предписанию менять масло через 15 тык? Там, кстати, и минералочка указана. А если SN залил с МВ229.5, то оно с TBN>10 и NOACK<10 все 20-25 просидит. Где экономия? Что-то ты непоследователен. А ещё можно залить 3 литра, чтоб ближе к мин плескалось - тоже сэкономишь.
Древовидный вид