Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять - 2

[Smitn]

Просьба к конструкторам при подготовке к производству ЛКР удлиннить задние ремни, а то кресло детское еле еле входит, да и не сильно полным людям тяжело пристегнуться.
И наконец выведите на рынок линейку аксессуаров: багажник на крышу, коврики резиновые в салон, поперечины для рейлингов и т.п. только спроетированную и сделанную в заводских условиях. О производстве детских кресел не говорю, но хотя бы перечень сертифицированных для авто укажите, а то покупаешь и думаешь подойдет или нет, хватит ремня или нет.

[Целиков Юрий Кузьмич]

Сообщение от Smitn

Просьба к конструкторам при подготовке к производству ЛКР удлиннить задние ремни, а то кресло детское еле еле входит, да и не сильно полным людям тяжело пристегнуться.
И наконец выведите на рынок линейку аксессуаров: багажник на крышу, коврики резиновые в салон, поперечины для рейлингов и т.п. только спроетированную и сделанную в заводских условиях. О производстве детских кресел не говорю, но хотя бы перечень сертифицированных для авто укажите, а то покупаешь и думаешь подойдет или нет, хватит ремня или нет.

Про аксессуары конструкторам писали много раз ,но они отвечают, что это проблема технических служб "АВТОВАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ". К сожалению эти технические службы сильно сократили и почти развалили фирменную сеть. Нынче в моде договора с независимыми от ВАЗа дилерами. Вся политика нынешнего руководства маркетинга и торговли сводится к быстрому "сбагриванию" произведенного товара. Пример к тому запуск в производство "ГРАНТЫ",цикл испытаний и подготовки производства которой был сокращен на 30% . Вот теперь выявляют все недостатки из жалоб клиентов, хотя испытатели вазовские только недавно завершают полный цикл дорожных испытаний и практически подтверждают все жалобы клиентов в своих отчетах. Надеюсь, что Ваши предложения дойдут до ушей начальства. Попробую 5 декабря снова напомнить главному конструктору ВАЗа про эту ТЕМУ в форуме. С уважением! Ю.К.Целиков.