Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Для сравнения . Вместе в пробеге участвовали и условия эксплуатации были одинаковые .
Во во причём для сравнения ибо нива к тому же шеви, позиционируется как машина для более сложных дорог чем дастер
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
это и есть нарушение технологии, вклеивают слишком близко к металлу не оставляя места для кручения кузова.
Вон на десятках был кузов как холодец и стекла не лопали потому что клеили их с отступом, впрочем это везде так должно быть.
ну уж заднее стекло производство саратов в последствии от них отказались лопали в дребезг при хорошем хлопке задней дверью
ну уж заднее стекло производство саратов в последствии от них отказались лопали в дребезг при хорошем хлопке задней дверью
это на какой машине?
Впрочем, летом тесть с тещей ездили за грибами на 11176 годовалой, пришли а заднее стекло рассыпалось. Отчего почему не понятно, из машины не чего не пропало.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Впрочем, летом тесть с тещей ездили за грибами на 11176 годовалой, пришли а заднее стекло рассыпалось. Отчего почему не понятно, из машины не чего не пропало.
на 2110
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от IDOL
Это производитель в инструкции так написал: "автомобиль предназначен для более сложных дорог, чем Рено Дустер", или же ты это только что придумал в связи с тем, что в говнолине стекла Шнивы не трескаются и движок не сдыхает?
да нет все здесь утверждают что по говнам шеви ездиет куда лучше дастера следовательно должна быть более усилинее по механике чем дастер, а вышло что наоборот
да нет все здесь утверждают что по говнам шеви ездиет куда лучше дастера следовательно должна быть более усилинее по механике чем дастер, а вышло что наоборот
А что наоборот вышло? Что Шнива не любит высокие скорости, а Дустер - грязь? Дак это технические особенности автомобилей, только и всего.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Во во причём для сравнения ибо нива к тому же шеви, позиционируется как машина для более сложных дорог чем дастер
ВО во т.е. Да да, только дастер позиционировался всеми логанопоклонниками ни много ни мало - а как убивца шнивы!
ЗЫ: вопрос к румынолюбам, а это правда, что комплект передних колодок на сандеро стоит больше 5700 рублей? http://www.zr.ru/content/articles/49...o_otrochestvo/
И тормозные цилиндры закисают у логанов до 30 тыс пробега? да так, что проявляются уводы с прямолинейной траектории и диски жрет, или журналюги - проституты брешуть?
ЗЫ: вопрос к румынолюбам, а это правда, что комплект передних колодок на сандеро стоит больше 5700 рублей? http://www.zr.ru/content/articles/49...o_otrochestvo/ И тормозные цилиндры закисают у логанов до 30 тыс пробега? да так, что проявляются уводы с прямолинейной траектории и диски жрет, или журналюги - проституты брешуть?
Так правда или нет?
Цитата:
Сообщение от Darkon
мне стекло не били это раз. Лобовуху я менял по каске потому что
лобовух к тому сервису отношения не имеет. А ПССС где я машину брал всегда была 50/50% КИА/ВАЗ. Потом от ВАЗа избавилась, сейчас СМСят мне постоянно, хотят чтобы я КИА прикупил. Но на КИА у мну не стоит, ну разве что если Каренс новый выйдет и будет стоить разумных денег. Спортаж еще нечего такой, но он для меня дорог.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
) иди в храм.
Комбинированный вид
