Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 09.12.2012, 13:55   #9
Совсем как дома
 
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Сызрань
Пол: Мужской
Сообщений: 825
Вес репутации: 350 martynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутацииmartynsyz имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Surok_713 Посмотреть сообщение
Сегодня сделал водяной затвор в РБ из силиконовой оболочки от аудио-кабеля диаметром 6мм. Предварительно вынув из него провода. (Подойдет так-же трубка от капельницы и т.п. Обратите внимение на диаметр и гибкость) Для этого пришлось рассверлить отверстие патрубка РБ (того, что от верха радиатора) сверлом на 5мм, это максимально возможный диаметр для рассверливания, иначе стенки будут слишком тонкие и потеряют жесткость. Рассверливал вручную, зажав сверло в патрон от дрели (без дрели!!!) Далее, просунул в отверстие патрубка 0,5м. капроновой лески от старой закидушки, крючком из валявшейся рядом проволоки поймал леску в бачке, привязал леску (восмеркой) к оболочке кабеля, предварительно подрезав его вдоль на расстоянии примерно 5см., чтобы легче было затащить в отверстие. Потянув за леску из патрубка, аккуратно вытянул оболочку из бачка так, чтобы второй конец оболочки (трубки) оказался на дне РБ. Излишки оболочки обрезал, оставив торчать пару см. снаружи патрубка.
Дольше описывал, чем делал))) При этом не понадобилось снимать РБ, сливать антифриз, точить болты, паять и т.д. Снаружи, после того как одет на место пароотводящий шланг, ничего не видно...
А у меня трубка от капельницы периодически перегибалась и проток через пароотвод прекращался совсем даже при сильной прогазовке. Заменил на конструкцию из медной трубки и болта на12мм теперь жидкость идет через даже на холостых
martynsyz вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:51.