Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Как я понял, отсекатель стартера, он крутит до тех пор, пока сам этот отсекатель не сработает, чтобы стартер не сгорел и свечи не залило.
такой пурги я давно не слышалстряхни лапшу с ушей.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Олег Ображей, стартер будет крутить пока аккум не сдохнет, и на свечи будет лить до потери последних ампер-часов, а стартер отключает реле, когда двиг запустился )))
Это не так. ВАЗ-ы давно имеют защиту стартера - около 10 сек крутит, потом отключается. Так же отключается при запуске двигателя.
Реле специальное есть для этого, К3 вроде, управляется с ЭБУ и рвет цепь стартера.
На 2114 2006 года с двигателем 2111 такая штука тоже есть. И да, эта фишка мешает проверять компрессию. ))))))))
если первого (удачного) пуска не произошло, то придавливаешь педаль газа( немного) и не дожидаясь отсечки бензонасоса пускаешь двигатель (с легка притопленной педалью газа.)
Добавлено через 45 секунд ruslan-life@mail.ru, обскакал ты меня
Если этот метод работает то это значит кривая прошивка или проблемы с датчиком температуры.
Контроллер следит за температурой и слишком обедняет смесь.Слегка притопленная педаль ее обагащает.
Ну или классика жанра , подсос левого воздуха через трещины резиновых заглушек.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Если этот метод работает то это значит кривая прошивка или проблемы с датчиком температуры.
Контроллер следит за температурой и слишком обедняет смесь.Слегка притопленная педаль ее обагащает.
Ну или классика жанра , подсос левого воздуха через трещины резиновых заглушек.
кривая прошивка на нескольких авто? с разными прошивками от заводской до настроенной. В это смутно верится.
Датчик температуры проверялся неоднократно, так что на него грешить не приходится.
Подсос через резиновые заглушки исключен, проверено не раз.
Есть еще предположения?
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Реле специальное есть для этого, К3 вроде, управляется с ЭБУ и рвет цепь стартера.
С этим все ясно давно, но вот не поднимается язык назвать это ОтсеКателеМ))
кривая прошивка на нескольких авто? с разными прошивками от заводской до настроенной. В это смутно верится.
Датчик температуры проверялся неоднократно, так что на него грешить не приходится.
Подсос через резиновые заглушки исключен, проверено не раз.
Есть еще предположения?
Добавлено через 8 минут
С этим все ясно давно, но вот не поднимается язык назвать это ОтсеКателеМ))
Еще топливо.
Еще личные привычки конкретного водятла.Один прибыв к месту дислокации в режиме "газ в пол" выключает зажигание , другой дает поработать на холостых.Разница таки есть.
Заводская прошивка вовсе не идеал в этом смысле.Перед ее создателями вовсе на ставилась задача стопроцентного пуска двигателя с первого раза.И никогда не будет поставлена.Есть более приоритетные задачи.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
я тоже грешу на неточное измерение температуры.
ситуация с прошлой зимы: январь -15 градусов, иду на стоянку, включаю зажигание, бортовой показывает -8 градусов,завел, прогрел - все-равно -8градусов.
выехал со стоянки, проехал буквально одну остановку -15градусов.
и так почти всегда - пока не проедешь будет показывать неверное значение.
ведь если вспомнить карбюратор, при закрытой заслонке (смесь богатая), холодный двигатель заводиться идеально - с пол-оборота.
у меня холодный двигатель заводиться после 3-4 секунд прокручивания стартером, а вот теплый иногда вообще никак, будто свечи вывернуты, приходиться как на карбюраторе - притопить Е-газ.
Но когда я ездил на 21093 карбюраторной - это было нормой, а сейчас мне такая ситуация очень неприятна.
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
