Насчет расхода топлива готов поспорить. Обкатаешь еще немного и будешь приятно удивляться. На моей пятнахе такой же двигатель как и у тебя и расход даже сейчас по городу не больше 9 литров. А Семерка это все же вчерашний день. Я в этом давно и твердо уверен. Хотя.. у каждого авто есть свои + и -. Стоимость владения Семеркой конечно была пониже чем у Калины и пятнашки. А если учесть, что у меня стоял газ.....
Стоимость владения Семеркой конечно была пониже чем у Калины и пятнашки.
а куда...?! куда, вы вкладываете в калину деньги? ну те что больше чем в семёрку. у меня до калины была шестёрка, калина во всём лучше, а по бензину дешевле(а ведь у меня самый жручий двигун). а в чём дороже то?
я бы даже сказал позавчерашний этак конец 80-х годов.
Машина надежная и простая как вся классика, но надо стремиться к лучшему, и калина это еще один шаг к улучшению комфорта и ходовых качеств, хоть тоже немного запоздалое.... так что с семеркой сравнивать и приводить в пример крайне не коректно...
Саня Омск, купи себе штат х1-м, дешево и сердито. У мен ятоже чек загорался, купил такой за 800 (или 850 рублей) и доволен как слон. Показывает температуру и ошибки тоже считывает. Что еще надо?
По поводу ВАЗа и впечатлений от супер разрекламированной (некоторыми на этом форуме) машинки могу сказать следующее - я тоже думал, что это прорыв ВАЗа, ан нет. те же яйца, только вид сбоку. ничем она кардинально от самар, 10, приор не отличается. Лозунг "Доделай сам" подходит как нельзя лучше. Я поставил усилители на чашки, перенес мозги, частично сделал ШВИ (для музыки). Переделал крепеж сабли, ибо сломалась на второй неделе летом!!!
По поводу оборотов - у меня 8 кл + кондер - плавание оборотов есть и есть подгазовки при переключениях. Езжу так, ну плавают, пусть плавают. НЕ глохнет. Хотя чутка напрягает. Можно по гарантии прошить, но на ТО-1 не ездил. Ибо считаю бред платить 6 кр за смену масла.
Впечатления от зимней эксплуатации - до 50 градусов греется быстро. Дальше - уже медленнее, особенно при 2 скорости печки. в машине не жарко. 14, ИМХО, грелась быстрее и была теплее. На порогах намерзают наросты из-за коротких передних брызговиков. Так же, надо после поездки обстукивать передние брызговики, иначе, когда замерзнет, их фиг обстучишь. Иногда не с первого раза открывается ЦЗ на передней пассажирской двери. Пока не прогреется - в салоне стуки-бряки как пластика, так и подвески. Еще, пока прогревается, из коробки ахтунговые звуки доносятся, хотя масло там п/синь от лука 75-90, рекомендованная ВАЗом. Особенно звуки (шумы, скрежет и пр) слышно у левой передней арки, оно и понятно, там коробка. Хрен знает что там ВАЗ намудрил с коробкой, но на зубилах никогда такого не было.
Еще один жирный минус - хрен капот откроешь. вот он видимо примерзает около фар, или еще где - не понимаю, но утром капот не открыть, как прогреется нормально - без проблем. Т.е. если что - утром машина недвижимость. По поводу запуска в мороз пока ничего не скажу - ниже 20 не было.
В салоне на заднем сидении дует холодом откуда-то из стыка спинки и подушки сидения, то ли из багажника, то ли откуда. Жена жалуется - когда в дубленке, более-менее, как в куртке короткой - попа мерзнет. Садился сам - та же фигня, попе холодно. На 14 не было такого!!!
Еще есть одна интересная особенность калины, но не связанная с зимой, а вообще. Почему-то пассажирам, да и мне, водителю, кажется что едешь быстрее, чем на самом деле. Т.е. очень чувствуется скорость. Об этом мне сказали несколько человек в разное время. сначала отец - летом ехали 100 км/ч - он говорит, ппц быстро кажется, на 09/14 нет таких ощущений даже на 120. Потом и мама, и супруга, отмечали подобное. Кажется, что едешь быстро, смотришь на спидометр - скорость небольшая. почему так - не понятно никому. Шум вроде не сильно больше, чем в зубилах, но ощущения разнятся, как будто на калине едешь быстрее, чем на самом деле, километров на 20-40
Последний раз редактировалось alex77750; 13.12.2012 в 11:06..
alex77750,
у нас -28 - 32 сейчас
холодная да.
хорошо хоть не затягивает лобовое.
воздух ну прям чуть теплый дует, хотя датчик 90 показывает.
до -20 впринципе тепло
и насчёт шумов и скрежетов аццки плюсану. Как на дизеле каком-то едешь. А уж песня коробаса особенно пока не прогреется ваще доставляет
Задняя КПП через раз втыкается...
...Хотя чё расписывать. Что хотели за такие деньги то и получили.
хотя не стоит она конечно и этих денег
позвонил, записался
принять могут аж 20 декабря только.
типа всё по записи - очередь.
ладно что вроде машина едет как обычно, можно ездить неделю
а если бы что серьёзное получается что остался бы на неделю без машины
да ещё и очередь: это что тогда получается такое громадное количество поломок что очередь на неделю вперёд
Добавлено через 4 минуты
там же буду бороться с плаванием оборотов - потребую в книжку записать отказ.
по телефону сказали что не регламентированы обороты при движении на нейтрале.
типа отстань
Добавлено через 1 минуту
ну как так
новая же машина
Думаю тебе надо позвонить и жестко так сказать вы че редиски, хотите чтобы я на трассе встал и замерз или чтобы по вашей милости в аварию попал?
я звонил по поводу дворников(шли дожди) меня тоже хотели через неделю принять я им сказал вы че хотите чтобы они на ходу слетели? и я в дтп попал? виноваты будете вы(сервис) и все претензии предъявлю вам.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
что на седане, что на сарае, печка жарит одинаково хорошо, надо просто искоренять проблемы в СОД, и тогда все будет греть и отогревать.
На всех вазах никогда проблем с печкой не было. Эксплуатация была до -32 при движении по трассе, в салоне было тепло.
какая хрен разница - сарай или седан? холодно мне, водителю. ну медленно греется, ИМХО, 14 быстрее грелась. Если ездить долго, то конечно прогреется.
По поводу печек на ВАЗах - на 09 с ВП ногам было реально холодно на трассе в -35. На 14 в таких же условиях куда теплее.
И по поводу гарантиек скажу - что это ахтунг. Нафига работать только с 9 до 18 в рабочие дни? в другое время нельзя работать? почему запись через 2-3 недели - а что делать все это время?
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
