Я вижу тут много отписавшихся с аналогичными проблемами. Мужики, неужели у всех термостаты под замену? Да тут у многих машина новая. Сегодня -14 с утра, до работы ехал 40 минут, двигатель 81 градус из печки жарит, аж упрел. Списываю это на специфику работы двигателя 16 клопов. Термостат вроде исправен, но завтра проверю, если по приезду нижний патрубок радиатора будет чуть теплый, то тогда точно термостат.
если в машине тепло тогда о чем беспокоиться? у меня в -14 тоже не холодно, а вот в -20/-25 хотелось бы потеплей
Цитата:
Сообщение от ММГ
Наши требования к ИПГ о том, чтобы "прокатиться" правомерны. Мне, утверждая что всё проверили, показали Вазовскую методику проверки исправности Термостата. Мол всё сделали, что всё у меня в порядке, что Термостат, по их тестеру срабатывает при +85С. Однако я ткнул в перечне работ на последний пункт,- Проверить в движении.
Древовидный вид