Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6

[miaso78]

Да-ну вряд-ли ,на гранте не клинит и у нас не заклинит.

[Sergey70]

Бакс, пробку открученную оставил?

[Бакс]

Зачем? Я в ней уверен на 99%

[Sergey70]

Сообщение от miaso78

Да-ну вряд-ли ,на гранте не клинит и у нас не заклинит.

На гранате наверно и не завоздушивает. Короче надо дать рекламу и найти добровольцев.

[Shaman906]

miaso78, а если установить термос гранаты на калину с восьмиклопом, или особенности конструкций не позволят?

[Sergey70]

Сообщение от Бакс

Зачем? Я в ней уверен на 99%

Я в своей на 100 уверен, сам пружины регулировал. Но она обмерзает.

[Бакс]

В гараже +4. Клапаны отрегулированы как положено

[Sergey70]

Сообщение от Бакс

В гараже +4. Клапаны отрегулированы как положено

Тогда понятно. У меня то в гараже -30, почти как на улице.

[Stenx]

Ребята, спасайте! На улице -20, а у меня из печки ледяной воздух. Предыстория такая, машина 1118, двигатель 1.4 16v, печка грела идеально горячо, установлен тройник год назад. Отдал машину на СТО, чтобы устранили течь масла в свечных колодцах, после этого печка на холостых дула холодным, а при оборотах теплым, мне это надоело и я решил снова отдать машину на СТО, они мне ее отдают и говорят, что все сделали, на утро оказывается у меня заклинил термостат на большом круге... Еду меняю термостат, после замены мне выгоняют пробку, печка дует теплым. Проезжаю 5-10км и печка опять дует холодом! И так раз пять уже выгонял пробку на горке, а после поездки опять холод. В бачке пузырей нет, маслянистых пятен в тосоле нет, из выхлопа идет только водяной пар, уровень выше на 1см MAX, тосол никуда не уходит, никаких подтеков. Что делать?! Я уже все что можно перепробовал! Какие у вас будут советы? Рабочая температура держится ровно на 87-88гр.

[miaso78]

Я с этой печкой уже затрахался, идей нет кроме как переделать .

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shaman906

или особенности конструкций не позволят?

Да я не знаю,буду рзбирться.