Плотность в банках,не означает, что она исправна.....мерить надо напряжение на контактах....может у тебя просто стартер тупит....а если ты говоришь,что на заряженном Акб -все норм ,а после 3 дней езды или стоянки он крутит вяло....значит-утечка...
Седня,вечером,буду в Самаре.....часиков так в 22:00.....
на новой батарейке напруга без нагрузки - 12,7, с нагрузкой - 11,2 плотность - 1,26. Так вот на новой батарейке машина еле завелась раза с 3-4. и это спустя 4 часа после установки на рабочее место
на новой батарейке напруга без нагрузки - 12,7, с нагрузкой - 11,2 плотность - 1,26. Так вот на новой батарейке машина еле завелась раза с 3-4. и это спустя 4 часа после установки на рабочее место
Надо на стартере протянуть клеммы....ключик на "13" или масса на кузов хреновая или стартер в помойку( берет на себя) типа коротыш или обрыв в обмотке может уже и щеткам капец или втягивающие мозх парит( плохой контакт на пятаках)
Добавлено через 1 минуту
Я поставил кардан,посля обеда проверю в какую сторону он крутится....))))))
Антон,если это всё не поможет,значит тугой Двс, после ремонта что -то пошло не так.....проверить можно если покрутить за шкив коленвала или задомкратить перед ,воткнуть 5 ю передачу и крутить за колесо.....как туго или легко это все будет крутится ,проворачиваться..... мля я уже рубля 1,5 должен был заработать.....)))))))