Неплохо бы до разбора полетов ознакомиться со всеми материалами дела. Иди в ГИБДД, подавай ходатайство об ознакомлении с материалами дела. Подай так же ходатайство о снятии копий с материалов, перефотографируй их.
Цитата:
Сообщение от J@m@L
Видео с Регистратора отказались включать в дело.
Оригинал записи храни на карте памяти до окончания всх разборок.
На разборе полетов можешь подать письменное ходатайство о приобщении записи к материалам дела. В случае отказа инспектор обязан вынести определение.
Когда изушь материалы дела, прочтешь обьяснения всех водителей, у тебя может возникнуть потребность в дополнении своих показаний и т.п. Оформляешь их письменно на отдельном листе и посредством ходатайства просишь их приобщить к материалам дела.
Никаких устных просьб к инспекторам при разборе!!! Все посредством письменных ходатайств.
Вот первое, что пришло в голову. Есть вопросы, задавай.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Неплохо бы до разбора полетов ознакомиться со всеми материалами дела. Иди в ГИБДД, подавай ходатайство об ознакомлении с материалами дела. Подай так же ходатайство о снятии копий с материалов, перефотографируй их.
Главное управление, куда будет выслан материал находится в более 100 км от того поста, где оформляли дело. Надеюсь материал будет к понедельнику там. А можно образец ходатайства где-нибудь глянуть?
Цитата:
Сообщение от feudor
Оригинал записи храни на карте памяти до окончания всх разборок.
На разборе полетов можешь подать письменное ходатайство о приобщении записи к материалам дела. В случае отказа инспектор обязан вынести определение.
Когда изушь материалы дела, прочтешь обьяснения всех водителей, у тебя может возникнуть потребность в дополнении своих показаний и т.п. Оформляешь их письменно на отдельном листе и посредством ходатайства просишь их приобщить к материалам дела.
Никаких устных просьб к инспекторам при разборе!!! Все посредством письменных ходатайств.
Вот первое, что пришло в голову. Есть вопросы, задавай.
Оригинал защитил от перезаписи.
Объяснения мы все давали вместе. Было три инспектора и все записывали. Правда все молчали и инспектора сами писали, а я добавлял от себя. Я ещё на месте ДТП скопировал видео с регистратора на ноут и просмотрел. Так что, я мог всё объяснить всё в подробностях, а не догадками. И в конце ещё, перед тем как подписать, попросил прочитать вслух что написано инспектором. Всё было как я и говорил ему (но с кучей ошибок грамматических), кроме того случая, что водител первой калины уже шёл на обгон. Об этом нигде не писали. Но есть запись, что МАЗ сначала объехал меня слева и попал с меня правым колесом и потом объехал чёрну калину справа и попал левой стороной. И ещё, что калина пострадала больше всего ОТ УПАВШЕЙ ТРУБЫ, вроде не было записи. Дорога с 2 полосами движения.
Приобщение видеозаписи что может мне дать? Инспектора ещё старались уточнять с объяснениями из-за того, что больше всех пострадал их коллега. И всё уточняли и писали со стараниями для того, чтобы ОН ПОЛУЧИЛ СТРАХОВКУ (со слов инспекторов). Для справки я позвонил в свою страховую (росгосстрах). Там сказали, что для нас двоих будет максимальная выплата 160 тыс. руб. от страховой виновника (спасские ворота, если не ошибаюсь). Чувствую, что могут сделать так, что всё ему вытянут. А я не хочу оставаться в стороне.
Вначале инспектора вообще меня не хотели включать в материал ДТП. Типа у меня небольшие увечья.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
ИЖ Юпитер 5///Lada Kalina 11193///Lada Kalina 11196 Люкс :car: Лучше хорошо ходить, чем плохо ездить
Для справки я позвонил в свою страховую (росгосстрах). Там сказали, что для нас двоих будет максимальная выплата 160 тыс. руб. от страховой виновника (спасские ворота, если не ошибаюсь). Чувствую, что могут сделать так, что всё ему вытянут. А я не хочу оставаться в стороне.
Вначале инспектора вообще меня не хотели включать в материал ДТП. Типа у меня небольшие увечья.
ну выплаты будут пропорционально повреждениям, так что что-нибудь да получишь. Остальное через суд с предприятия - владельца МАЗа. Нормальная практика.
Комбинированный вид
