Алкоголь за рулем. Новое в законодательстве...

[alexey_i48]

Может гдето в шапке выложить подробно, как нужно себя вести в таких ситуациях, я думаю что многие этого не знают, я например не знал.

[Ивф]

Сообщение от alexey_i48

Может гдето в шапке выложить подробно, как нужно себя вести в таких ситуациях, я думаю что многие этого не знают, я например не знал.

Вот и я о том-жe, можeт быть грaмотныe юристы помогут сформировaть нa нaшeм сaйтe обосновaнный ,,кодeкс'' повeдeния и рaмки общeния с сотрудникaми ГИБДД, которыe, нeсмотря нa всe потуги с рeформировaниями, чaщe являются обрaзцaми грубeйшeго попирaния, и зaконности, и просто морaльных норм повeдeния, нe говоря ужe об элeмeнтaрной культурe.

[asdonik]

здесь сделать ФАК не получиться.
не бывает однозначных ситуаций. каждый мент он индивидуальный, да и зависит все от многих обстоятельств, где..как..да и мало ли еще что...

[Ивф]

Тaк вот и дaвaйтe хотя бы попытaeмся испрaвить ситуaцию, вeдь слeдовaниe буквe зaконa ну никaк нe должно зaвисить от ,,индивидуaльных особeнностeй инспeкторa'', инaчe это бaнaльноe бeззaкониe и скaтывaниe к рaзводкe ,,по понятиям''.

[feudor]

Сообщение от Ивф

можeт быть грaмотныe юристы помогут

Нет у нас профессиональных юристов, специализирующихся на административном праве.

Сообщение от Ивф

обосновaнный ,,кодeкс'' повeдeния и рaмки общeния с сотрудникaми ГИБДД

Это очень большой труд. Да и смсла особого нет. В интернете есть книги "Правовая грамматика для водителей" "Право руля 4". Там все толково прописано. Только надо делать поправки на изменение НПА.

[ввасилий]

Сообщение от Ивф

вeдь слeдовaниe буквe зaконa ну никaк нe должно зaвисить от ,,индивидуaльных особeнностeй инспeкторa''

От инспектора не зависит, а вот ситуаций множество.
Универсальной таблетки нет и быть не может, НО если ты считаешь что инспектор не прав и банально разводит:
1. Инспектор обязан тебе разъяснить что именно ты нарушил с указанием пункта нарушения правила, сами ПДД должны находится у инспектора и он должен по твоему требованию тебе их предоставить для ознакомления.
Но лучше иметь всегда с собой свежие (не позднее чем за год изданные) ПДД с комментариями и таблицу штрафов опубликованную на сайте ГИБДД http://www.gibdd.ru/docs/
2. Пусть составляет протокол в котором ты можешь записать своё видение ситуации или можешь отказаться от его подписание чо вызовет кучу проблем для инспектора, он должен будет составить акт об отказе и тут уже понадобятся понятые.
3. При общении с инспектором смотри ему всегда в глаза не отводи и не опускай взгляд( это психологический аспект).
4. Наилучшая защита от произвола на дороге это видио-регистратор.

Добавлено через 40 минут
Да совсем забыл про тему.
Если инспектор пытается развести на алкоголь ТО:
в предшествующие сутки(24 часа) не употреблял ни грамма:
1. Дуть только в прибор который выдает чек с записью в нём даты и времени проверки ну и конечно количество промилле.
2. Дуть только в присутствии понятых и после заполнения инспектором протокола о проверки.
3. Мундштук должен быть индивидуальным и запакованным упаковка должна быть вскрыта на глазах понятых.
Если всё перечисленное выполнено можно смело дунуть, 99% показания будут 0,00.
Если нулей не будет, то почти без вариантов, надо пулей в мед учреждение окредитованное для проверки и там провести незамедлительно проверку и потом со всеми документами в суд, но шансы малы. ((((((((((

[feudor]

Сообщение от ввасилий

Если инспектор пытается развести на алкоголь ТО:
в предшествующие сутки(24 часа) не употреблял ни грамма:
1. Дуть только в прибор который выдает чек с записью в нём даты и времени проверки ну и конечно количество промилле.
2. Дуть только в присутствии понятых и после заполнения инспектором протокола о проверки.
3. Мундштук должен быть индивидуальным и запакованным упаковка должна быть вскрыта на глазах понятых.
Если всё перечисленное выполнено можно смело дунуть, 99% показания будут 0,00.
Если нулей не будет, то почти без вариантов, надо пулей в мед учреждение окредитованное для проверки и там провести незамедлительно проверку и потом со всеми документами в суд, но шансы малы. ((((((((((

Немного не так. Примерный порядок проверки выглядит так:
1.В присутствии понятых инспектор должен составить протокол об отстранении от управления ТС.
2.Далее инспектор обязан разьяснить порядок прохождения освидетельствования и показать пломбы на аппарате.
3.Водитель вправе потребовать данные о поверке прибора. Оригиналы документов хранятся в отделении ГИБДД, поэтому могут быть представлены ксерокопии.
4.Обязательно обратите внимание на следующее: сначала на прибор должен быть установлен одноразовый мундштук в присутствии водителя и понятых. И только после этого прибор должен быть включен. При этом производиться продувка окружающего воздуха. Требуйте, что бы вам и понятым были показаны результаты контрольной продувки. И только после этого сами дуйте в прибор.
4.Если прибор показал какие либо значения, то инспектор составит протокол. В протоколе укажите, что не согласны с результатами освидетельствования и инспектор не учел дополнительную погрешность прибора при измерении.
4.Требуйте прохождения медицинского освидетельствования.

[Mewk_off]

ну внесу тогда и я свою лепту хотя писал это всё тут неоднократно:
итак ситуация остановил инспектор просит дыхнуть не буду описывать диалоги как и что говорить напишу чего делать не нужно, а потом как поступить правильно по пунктам: делать не нудно следующего:
1.не говорить инспектору что выпивали пусть даже неделю назад
2.не дуть нивкакие неотносящиеся к делу вещи (шапки, кульки, жезлы, щёки и пр)
3.ни при каких обстоятельствах не отказываться от медицинского освидетельствования (как бы вы не торопились) (не путать просто с освидетельствованием)
4.если чувствуете в чём то подвох либо инспектор отказывается следовать следующему алгоритму действий, отказывайтесь от его освидетельствования настаивая на медицинском.
ну это так на вскидку, если вспомню что ещё то допишу, теперь собственно сам алгоритм действий, взятый из норм права с дополнениями от разного рода разводов:
1.из авто до определённого момента не выходим
2.по возможности всё это пишем на любой носитель: рег, телефон, профисиональная видеокамера
3. Узнаём у инспектора причину продувки их как вы помните не так уж и много: запах алкоголя изо рта, резкое изменение окраски кожных покровов, несвязная речь, неустойчивость позы (глупая причина когда вы сидите за рулём) ну и действия не соответствующие обстановке.
4.после внятной причины просим инспектора пригласить 2х понятых и в их присутствии составить протокол отстранения от управления тс
5.только после выполнения инспектором 4го пункта, можем покинуть автомобиль так удобней просто, просим понятых показать вам свои документы дабы убедится что именно эти люди вписаны в протокол.
6.ещё раз просим инспектора при понятых назвать причину освидетельствования, просим понятых подтвердить или опровергнуть её.
7.ознакамливаемся с прибором и документами к нему прилогаемыми (скорее всего копиям завереным начальником подразделения) - особое внимание как своё так и понятых обращаем на дату следующий поверки, максимально допустимую погрешность прибора, целостность пломб, наличие у алкометра печатающего устройства ну и конечно же выставленую на приборе дату и время.
8.ждём рассказа инспектора о том как проходит освидетельствование, порядок действий и особенности прибора.
9.просим инспектора перед тем как вскрыть ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ (запакованый как шприц) мунштук дать вам его для проверки целостности упаковки все свои сомнения демонстрируйте понятым (целостность упаковки можно проверить путём несильного нажатия на упаковку (выходит ли воздух).
10. после вскрытия упаковки попросите инспектора дать вам и понятым понюхать мунштук на предмет запаха алгкоголя.
11. убедитесь в том что мунштук одевается на выключеный прибор и включение произойдёт только после установки мунштука. при включении любой алкометр делает самодиагностику, принимая текущее состояние воздуха окружающего за ноль
12. продувайтесь смотрите что покажет прибор и какие дата и время впечатаны в чек с результатами освидетельствования выданный алкометром
13. если всё в перделах допуска с учётом погрешности вас должны отпустить, если нет, то отказывайтесь от результатов и требуйте медосвидетельствования
есть ещё ряд тонкостей, которые не столь важны, главное: повторюсь если не пили ведите себя уверено чётко следуя пунктам алгоритма, если гдето подвох или сбой то смело отказывайтесь от продувки и требуйте м.о.
да и ещё помните что после м.о. инспектора обязанны вас доставить туда где взяли, если отказались, то жалобы в прокуратуру и их руководству с красочным описанием страданий которые вы понесли добираясь до гдето брошеного автомобиля.
14.когда вы отказались от их продувки вам говорят, что хорошо, сейчас поедим в мед учреждение только сначала подпишите здесь то что вы отказались от нашей проверки - нет таких документов и процентов на 99,5 вам подсовывают протокол отказа от медосвидетельствования.
15.когда вы не согласились с результатами их продувки вам могут сказать чтото типа ок, щас поедим на медосвид. только вот тут распишитесь о том что наш прибор показал именно такие результаты и вы это видели - нет таких документов и скорее всего вам на подпись принесли протокол освидетельствования расписавшись в котором вы подтверждаете и соглашаетесь с показаниями выдаными их прибором.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ввасилий

Если нулей не будет, то почти без вариантов, надо пулей в мед учреждение окредитованное для проверки и там провести незамедлительно проверку и потом со всеми документами в суд, но шансы малы. ((((((((((

вообще это не правильно и с такими действиями 100% лишение гарантировано, потому как если согласишся с результатами инспекторов, то потом справна с независимой экспертизы не будет играть никакой роли, поэтому если на приборе инспектора не ноль, то требуем медосвидетельствования на которое в итоге отправляемся с инспекторами, и если на нём покажет ноль, то вообще не важно что ты надул у инспекторов.

[Rastr]

Сообщение от Mewk_off

ну внесу тогда и я свою лепту хотя писал это всё тут неоднократно:
итак ситуация остановил инспектор просит дыхнуть не буду описывать диалоги как и что говорить напишу чего делать не нужно, а потом как поступить правильно по пунктам: делать не нудно следующего:
...

Все действительно правильно написано, хотелось бы еще добавить что каждый последующий этап и особленно требование понятых и акта отстранения обычно отбивает желение у ИДПСов дальше заниматься водителем при условии если сам ИДПС уверен что водитель не пил или 50/50. Потому что вся процедура утомительна и долгая, легче отпустить этого и остановить менее осведомленного "с запахом". Мне кажется что в самом начале беседы по поводу освидетельствования надо подружелюбнее все этапы озвучить (что бы у инспектора сложилось мнение - "этот мозгодрот, ну его нах"), например: "Уважаемый инспектор, я конечно готов пройти медосвидетельствование и даже освидетельствание штатным алкотестером, но при соблюдении всех положенных по закону требований: далее перечисление вкрадце 1 ,2, 3, 4, 5 ... - не знаю надо ли вам вообще мною так заморачиваться, я абсолютно трезв, потеряете кучу вашего драгоценного времени и я вместе с вами, меня потом за опоздание начальство накажет и т.д. Можно сказать еще, что вынужден так все пунктуально требовать - потому что за отбор прав на работе лишат премии, должности и т.д. - с этим у нас очень строго, построже чем даже в ДПС и т.п. Но если надо так надо - но пожалуйста как положено. Если уж мудштук будет б/у или прибор некондиционный ... - извините придется жаловаться. Если виноват - сразу бы я сказал, а так извините как положено ...". И самое главное - показывая видимую лояльность - на самом деле нужно требовать все по закону и 7 раз подумать, внимательно прочитать протокольные документы и только потом ставить свою подпись. Ошибки иногда пишут - их надо тут же озвучить, как "обстоятельство непреодилимой силы" для дальнейших действий.

[Mewk_off]

Сообщение от Rastr

Ошибки иногда пишут - их надо тут же озвучить

вот это зря, инспектора очень часто в протоколах куралесят, скажи сразу исправятся (исправят), а не скажи потом дело слить в суде можно.... это не только нс касается, а в целом заполнения протокола, на памяти есть возврат прав за 100% лишение только на основании того что в схеме правонарушения и протоколе километры автодороги были разные указаны допустим в протоколе 125 а в схеме 126, хотя там тоже был ряд нюансов, но это явилось основанием.