поверху нижнего патрубка пошел нагрев на 80-81градусах по приборке
ruslan-life@mail.ru, посмотри на термовставке, которую будут снимать, пластина (воротник) на основном клапане есть-нет.
Где-то видел такую термовставку, сейчас порылся в инете - не нашел.
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Да точно, у мну ни натом ни на том нету. да и Бог с ним. По сути чтоб подрегулировать типа на зима/лето надо сливать ОЖ и в термосе ковыряться. ИМХО, неудобно как минимум. Я думаю, проще и удобнее найти/спилить шток/один раз подкрутить чтоб было 84-85 открытие термостата и этого достаточно. По крайтей мере я поставил с 84 началом и имею при наружной темп -22 ...-25 как и при -10 стабильно 85 ОЖ по трассе и 87-88 по городу(по БК). Будет холоднее поглядим, но пока жарит печка хоть одежду снимай. Как в жару будет поглядим летом) Но полагаю при исправной крышке РБ кипеть не будет.
В соседней ветки писал, но никто так толком и не ответил((. Помогите выяснить причину.
На трассе температура по приборке держалась на 100 гр. (90-100км/ч). При меньшей скорости температура падает до ~95гр. На холостых примерно 93гр. Печка грела нормально. На холостых не проверял, но холодным точно из печки не дуло.
Раньше температура всегда была, что в городе, что за городом 92 гр. Летом на светофорах поднималась за 100гр., включался вентилятор, температура падала, потом обратно потихоньку росла. Как начинаешь движение возвращалась к своим 92гр. и так держалась, пока не встанешь где нибудь на продолжительное время.
Осенью менял антифриз. Была течь не большая, все сделали, теперь ничего не течет. Хомуты протягивал перед заменой. Машину покупал б/у, с момента покупки было при начале движения после ночной стоянки (в холодную погоду) слышен водопад из под торпеды, но только один раз, поехал - забулькало, потом уже этого нет. На след. день после заводки опять так-же. Так было как до смены антифриза, так и после. В пробке РБ стоят потроха от синей феби.
Антифриз менял по причине обесцвечивания родного. Он там не менялся с завода.
В соседней ветки посоветовали проверить шланги. Сегодня завел, нижний шланг стал нагреваться при темп. 100гр. по приборке. Потом упал до 92 и дальше начал расти до включения вентилятора. Затем сооствственно ветн. охоадил до 90, выключился и темп. начала потихоньку опять расти и так по циклу.
Подскажите в чем пролемма? Почему температура на трассе держится 100гр. Термостат как я понял работает (я понимаю что он должен был открыться на 85, но на 100 он все равно открылся и температура должна была все равно упасть).
Заметил что сверху на коробке ,под термостатом, лужица антифриза, но так и не понял откуда течь. И под радиатором влажный фартук, то ли это просто влага, то ли то же откуда то течет... Но течи ведь не могут быть причиной повышенной температуры. Кстати, уровень ОЖ надо проверять на холодном или на прогретом двигателе?
Последний раз редактировалось nmrus; 08.01.2013 в 12:17..
Сегодня завел, нижний шланг стал нагреваться при темп. 100гр. по приборке
нижний патрубок должен начинать теплеть при 85 градусах,так что меняй свой термостат, как купишь проверь температуру его открытия в кастрюльке с водой смотри когда начнет открываться или можешь отдельно термовставку поменять.
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от nmrus
Заметил что сверху на коробке ,под термостатом, лужица антифриза, но так и не понял откуда течь.
тут или соединение термостата с двигателем или с хомутов течет!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nmrus
И под радиатором влажный фартук, то ли это просто влага, то ли то же откуда то течет
проверь нижний патрубок радиатора очень часто оттуда течет, загляни в мой дневник если поставишь тракторный хомут как у меня о проблеме забудешь!
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от nmrus
Кстати, уровень ОЖ надо проверять на холодном или на прогретом двигателе?
всегда только на холодном двигателе, в идеале ночь машина простояла, утром проверяешь!
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
nmrus, начни с устранения течи, раз есть подтеки значит и воздух в систему подсасывает. Водопадов в печке быть не должно. Если температура не нормализуется то смотри термостат, он вроде как бы у тебя работает, но температура завышена. На трасса обороты двигла большие, и из-за воздуха в системе он нормально не охлаждается, поэтому у тебя температура подскакивает под 100, сбросил обороты и температура падает.
При исправной СОД на трассе температура чуть выше на 2-3 градуса. Но т.к. термостат у тебя открывается довольно поздно, скорее всего под замену, может шток подклинивает в нем.
нижний патрубок должен начинать теплеть при 85 градусах,так что меняй свой термостат, как купишь проверь температуру его открытия в кастрюльке с водой смотри когда начнет открываться или можешь отдельно термовставку поменять.
Ох как я не хотел менять этот термостат((( Его ведь если купишь и сваришь в кастрюле, назад в магазин не примут? А тут почитал, найти рабочий ох как не просто.. Я так понял покупать луче ПРАМО? Оберкрафт (http://interkom-l.ru/catalog/termost...hrase_id=57366) - стоящий термос? Народ в теме помойму так толком и не решил в каких брака меньше.
Цитата:
Сообщение от ruslan-life@mail.ru
проверь нижний патрубок радиатора очень часто оттуда течет, загляни в мой дневник если поставишь тракторный хомут как у меня о проблеме забудешь!
Спасибо за совет, наверно такой лучше на все толстые патрубки поставить. Только вот где такой искать... В автомагазинах явно такой не купишь.
В дневнике у тебя не особо видно какой хомут, вот в инете нашел http://centrrti.ru/catalog/465, (там картинка увеличивается) вроде похож, такой нужно искать?
Цитата:
Сообщение от ruslan-life@mail.ru
всегда только на холодном двигателе, в идеале ночь машина простояла, утром проверяешь!
Ясно, спасибо, буду доливать, на холодную у меня чуть ниже минимума.
Последний раз редактировалось nmrus; 08.01.2013 в 13:24..
Ох как я не хотел менять этот термостат((( Его ведь если купишь и сваришь в кастрюле, назад в магазин не примут?
примут, ты же его молотком долбить не будешь, а просто сваришь в кастрюльке с водой, можешь продавану так и сказать дома проверю, если что принесу обратно поменяешь.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nmrus
В дневнике у тебя не особо видно какой хомут, вот в инете нашел http://centrrti.ru/catalog/465, (там картинка увеличивается) вроде похож, такой нужно искать?
да такой, кстати в комментариях в дневнике народ мне уже картинок добавил таких
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
В дневнике у тебя не особо видно какой хомут, вот в инете нашел http://centrrti.ru/catalog/465, (там картинка увеличивается) вроде похож, такой нужно искать?
да такой, кстати в комментариях в дневнике народ мне уже картинок добавил таких
А на сколько можно тянуть такой хамут на нижнем патрубке? там ведь приемный патрубок радиатора - пластмасовый, он не треснит?
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
